Aktueller Inhalt von Grinsekater

HNF CD1 Cargo im Test: Kann ein Lastenrad ein Auto ersetzen? HNF CD1 Cargo im Test: Wer seinen Verbrenner durch ein elektrisch angetriebenes Zweirad ersetzen möchte, sollte seine Lebensplanung etwas umgestalten. HNF Nicolai ist die urbane Sparte von Nicolai Mountainbikes und bietet spannende...

Dieser Punkt wurde von den verschiedenen Testern hart diskutiert. Es gab unterschiedliche Vorlieben. Welche Gabel für welches Fahrerprofil besser passt, werden wir aber noch für euch herausfinden. Solche Aussagen sind nur dann wirklich belastbar, wenn man die Produkte im direkten...

Royal Storm Shorts: Mach dich nicht nass! Die Royal Storm Short im Test. Gutes Material ist bei schlechtem Wetter essenziell. Dazu gehört eine wasserdichte Hose, wie die Royal Storm Short. Wir haben sie getestet. Den vollständigen Artikel ansehen: Royal Storm Shorts: Mach dich nicht nass!

Hallo @raptora, ich war der Testfahrer. Meine Daten als Bild im Anhang. :bier:

Danke. Sollte jetzt drin sein.

Je nach Sitzwinkel, kann die Oberrohrlänge anders ausfallen. Viele Hersteller setzen aktuell auf etwas steilere Sitzwinkel, was vielfältige Gründe hat. Der Reach ist der Wert, der durch das Lot durchs Tretlager und dann nach vorn auf die Oberkante des Steuerrohrs gemessen wird. Mit dem...

Centurion No Pogo E im ersten Test: Wie fährt sich der elektrifizierte Klassiker? Test Centurion No Pogo E: 625 Wattstunden und Bosch Performance CX Motor – Ein Update, das sich gewaschen hat. Wir haben das No Pogo E einem ersten Test unterzogen. Den vollständigen Artikel ansehen: Centurion No...

Centurion Neuheiten 2020: Frischer Wind mit cleveren Detaillösungen Centurion stellte uns im Schwarzwald eine ganze Palette von Neuerungen im E-Sektor vor. Neben Tiefeinsteigern und Trekking-E-Bikes war für uns natürlich eher der Stollenreifen-Bereich interessant. Aber auch ein...

YT war schon immer für die eine oder andere Überraschung gut. Während des Presscamps zum neuen E-Bike von YT haben wir die Zeit genutzt, Markus Flossmann über das Decoy auszufragen. Passt das überhaupt zu YT? Finde es im Interview heraus! → Den vollständigen Artikel „Markus Flossmann (CEO von...

Ich persönlich würde am E-Bike immer noch eine DH-Karkasse (zumindest am Heck) bevorzugen. Der 700er Akku passt ebenfalls rein.

Vorn hat man eine EXO und hinten eine EXO+ Karkasse. DH-Schlappen sind keine drauf ab Werk.

Jep, ich hatte es selbst an der Waage.

We’ve been riding the YT Decoy. The debut E-Bike has promising specs: Shimano Steps E8000 motor, 540 Wh battery, mixed wheel sizes, carbon frame, 160/165 mm travel and all that with prices starting at € 4,599. We spent 2-days thrashing the E-Bike around challenging trails in the south of France...

YT Decoy – Neuvorstellung und exklusiver Test: Elektrifizierendes YT-Debüt Mit einem Paukenschlag präsentiert YT seine Interpretation eines E-Mountainbikes. Das Debüt der Gravity-orientierten Marke im Stromsektor weist vielversprechende Eckdaten auf. Wir haben das E-Bike für euch zwei Tage über...

In comparison to normal mountain bikes, E-Bikes offer a lot of potential for exploring both new ideas and new riding. Whether this relates to construction methods, frame materials or motor design and integration, Nicolai combines a number of novel ideas in the ION EBOXX G16 and shows what this...