Aktueller Inhalt von hnno

Ja der soll passen.

Danke für die Ergänzung. Ja wie gesagt immer nur kleine Sprünge.... Bei Reklamationen ist die Wahrheit oft das erste Opfer...

Irgendwie gehen alle Bikes bei kleinen Sprüngen kaputt, zumindest wenn man in Foren liest. Kann natürlich sein das an dem speziellen Bike oder am Strive grds. Schwachstellen sind, das kann ich gar nicht bewerten. Komisch ist für mich immer nur das Bikes (egal welcher Hersteller) auch viele große...

Joa Wachs im Sommer, aber auch winter, wobei es im winter eigentlich kein Vorteil bringt, da man bei Öl oder wachs im Winter nach jeder regen/Matschfahrt ran muss.

Ich hab "Zum Glück" nur das übliche Bosch Motorklappern. Wen das Nervt sollte sich nach einem anderen Bike umschauen, ansonsten ist das Ding echt ne Enduro Maschine mit sehr guten Up und Downhill Fähigkeiten, womit man bei Bedarf auch ne Tour fahren kann, aber dafür isses nicht gebaut. :cool:

Der assegai maxgrip kann schon verdammt viel. Anderer reifen kann je nach Untergrund besser passen aber meistens isses falsche Gewichtsverlagerung oder Fahrtechnik. Will keinem zu nahe treten aber würde mehr darauf schauen. So zumindest meine eigenen Erfahrungen und Beobachtung.

Bin bei dem Standard vom CFR geblieben MAXXIS assegai und dhr. Es ne sichere bank.

Ja

Klasse das du deine Ergebnisse teilst. Ich habe den Eindruck das es vom Motor kommt, aber vielleicht findest du ja noch was am Akku was etwas bringt.

Wer mehr Zahlen, Daten, Fakten haben will, kann sich bei Zero friction Cylcling mal einlesen. https://zerofrictioncycling.com.au/ Kernaussagen wie von Vorrednern genannt werden hier bestätigt. Gutes Wachsen ist was Lebensdauer und Antriebseffizienz angeht am besten. Zudem bleibt alles Sauber...

Wenn du in dem Faden die Suchfunktion nutzt findest du Beispiele mit Foto. Einige haben Varianten mit Verstärkungen an bestimmten Stellen geordert um z.B. Schwingungen der Scheibe zu minieren, bzw. Steifigkeit zu erhöhen. Aber wie gesagt wenn du die Suche nutzt findest du viel dazu.

Meine Meinung, kann man machen, aber eine Unschärfe wird bleiben. Wenn die Tabelle relevanten Mehrwert ggü. Erfahrung bringen soll werden folgende Parameter zu berücksichtigen sein. KM, Höhenmeter, Geschwindigkeit, Untergrund und Streckenbeschaffenheit (nass, trocken), Temperatur, Streckenprofil...

Hier gibt es Bilder https://www.emtbforums.com/threads/strive-on-problems.34731/

Schau dir die Bilder auf der Canyonhomepage an, da siehst du wie es Original aussieht, also mit Kappe.

Zum ersten Punkt, das ganze Design des Steuersatzes, Dichtung, Vorbau und Spacer ist bei anderen Canyon Bikes schon häufig kritisiert worden, da schneller Wasser reinkommt und den Steuersatz bei nicht wenigen schnell erste Roststellen verpasst hat. Die ganz Konsequenten haben den ganzen Vorbau...