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Das sind Teleskopstreben.
Der letzte Schrei im Biker Kosmos.
Berghoch lang, wie ein Fischkutter, bergab kurz, wie ein Einrad.
Bombenfeeling garantiert.
:troll:
Ich fürchte, in der heutigen Zeit ist der Kapitän und seine Mannschaft froh, wenn das Schiff überhaupt noch fährt und nicht schon längst auf Grund gelaufen ist, oder unter anderer Flagge fährt.
Wenn ein großes Schiff auf einen Eisberg zusteuert, dann macht es Sinn, sehr früh die Richtung zu ändern, weil so ein großes Schiff sehr lange braucht, um auf Lenkbefehle zu reagieren.
Macht man es nicht rechtzeitig, läuft es auf.
Vielleicht hilft diese Metapher ja etwas.
Es geht um Synergie.
Yamaha hat bestehende Infrastruktur und braucht nichts neues.
Schon gar nicht in einem Hochlohnland mit unverhältnismäßigem Arbeitnehmerschutz.
Wenn man in den letzten Jahren nicht hinter einem Stein gelebt hat, dann konnte/kann man die gewaltige Abwanderung von Industrie...
Das halte ich für durchaus wahrscheinlich.
Ich kann mir keine Kosten-Synergie mit einem Unternehmen vorstellen, das Arbeitsplätze in Deutschland hat.
In zwei bis drei Jahren wird der Sitz in D geschlossen und alles wandert ab nach Japan.
Im Prinzip geb ich Dir recht.
Allerdings ist es auch eine Frage des Platzverbrauchs.
Ich habe zwei Haken an der Decke und hänge das Bike daran auf.
Geht seit Jahren prima.
Größter Vorteil: Nimmt keinen Platz weg und ist in Sekunden bereit.
Nachteil: Schaukelt manchmal, ist aber beim Fahrrad...