Suchergebnisse

Ist die Dose an der AHK verschraubt? Oder sieht das nur so aus? Möglich etwas zu versetzen? Ob da 5mm weniger Material am Träger schaden? Bei Dose versetzen vielleicht auch nur 3mm? Denke mal AHK oder Träger zu tauschen wird zu lang dauern, jetzt kurz vorm urlaub? lol Was zusammenpassendes wäre...

Meine gibt fast nur auf Wiesen oder erdigen Phasen mal Gas. Auf Schotter kann ich mal kurz rollen lassen und dann warten.

Find grad das silber, grün, schwarz super, schöner Lackierung. Das DVO Fahrwerk würd ich auch sehr gern nehmen, das paßt nicht nur farblich gut. Schönes Rad, was mal wirklich aufgemotzt UND stimmig aussieht, trotz der auffällig bunten RF Aufkleber die sonst stören.

Das ist doch eher die Frage der Gewichtsverlagerung nach hinten als der Bremse. Beim Einbremsen der Trickstuff Beläge in meiner XT vorne ging das nach paar Bremsungen spielend, ok das mach ich immer auf Straßen bergab. Wird auf Schotter oder Waldboden aber wohl schwer, außer man zieht brachial...

Allein das Bier vom Automaten weggzulassen verbessert die Ökobilanz, da braucht keiner mehr hinfahren und auffüllen. Und überhaupt, Bier ist umweltschädlich, was das an Energie und Ressourcen verbraucht, so´n echter Biker sollte nur Wasser trinken.

Lackknete wird eher was bei Teerflecken und so bringen, ist in der Lackpflege meines Wissens völlig problemlos. Was soll die kaputt machen? Man reibt damit halt nicht wie mit nem Lappen und Wunder kann nix wirken. Ist für mich aber Teil einer Reinigungs und Konservierungsprozedur. Öl kann...

Mir scheint der derzeitige Trend E SUV zu sein, da paßt nen ABS doch gut dran, die sowas kaufen fahren mal vom Schotterweg den nächsten Hügel hoch und paar Breite Wanderwege, sind aber vielleicht nicht grad gute Bremser um es mal blumig zu sagen.

Am Dämpfer und Anlenkung wüßte ich keinen O Ring. Hatte ich schon paarmal raus. Motor noch nicht, nur mal Lichtkabel angeklemmt und dazu abgesenkt, aber Kabel drangelassen.

Ok hast recht, aber Kratzer ist beim alten Karren egal, beim Neuen machste ne Folie drunter. Mit Rad wars mir dann auch zu schwer, auf geht aber doch noch meistens. Must halt nen Besenstiel mitnehmen, oder stärkere Gasfedern einbauen. Die sind dann aber blöd wenn die Klappe leer ist, dacht ich...

Ja Schande, hab zu schnell überflogen.

Ich hab meine mal nen WerbeVideo damit gesehen, Bike auf Dach und Kofferdeckel vom Amischlitten. In D scheint AHK oder Dach das einzig Vertrauenswürdige, lol. Wobei an VW Bullies eher der Heckklappenträger dran ist. Was heißt denn eigentlich Gebrauchter, der nicht lange hält? Ich bin ja sonst...

Motorhaube, haste es auch immer gut im Blick. Der Einwand mit guter Oberfläche könnte grad bei alten Autos nen Problem sein, ich trau da eh höchstens nen Rennrad oder leichtes Rad dranzuklemmen. Dann wirklich lieber Träger, fürs nächste Auto braucht man teils ja nur neue Füße, die gibts in...

Heißt das beim Bosch ist die Lichtreserve mit fester Zeit, aber variabler Leistung programmierbar? Hat die Lampe dann auch nur z.B. 3W zur verfügung? Dann bekomme ich da auch keine volle Lichtausbeute und kann gleich ne günstigere kaufen. Ich hab immer noch Shimano E8000, also in der Software...

Etwas pauschal gesagt, aber zu gefühlt 85% ja. Vielleicht 10% ballern extremer rum und nehmen vielleicht eher ne 38 oder RS Boxxer/ZEB. Die leichteren Gabeln bringen wirklich nur paar hundert Gramm, wenn das Bike vom Rahmen her schon leicht ist bringts vielleicht was.

Welche Laus ist dir denn über die Leber gelaufen? Ich hätt mir zwar nicht im Leben vorstellen können das die Rumänen da so arbeiten müssen, das ist dann eher arbeitmäßig und sozial rückständig als das mich die Technik interessiert. Aber mußt ja nicht gleich ausfallend werden!

Mir stellt sich die Frage was S-Klasse für dich bedeutet? Wüßte da nix was mich an ein Fahrrad errinert. Ne S Klasse ist schwer, extrem gedämmt, komfortabel gefedert und man sitzt bequem, eher Autobahnfahrt oder Bundesstraße als Kurven schnell fahren... Ich denke da an Luftfederung, eher Komfort...

Sicher, kommt immer drauf an wie man sein Bike vorher hatte. Gibt ja durchaus auch moderate Längen/Geos ich fands sofort bequemer und passender, ohne jegliche Umbauten.

Kann man wohl nur probieren obs einen stört, je nach Toleranz oder Rahmenresonanz wirds schlimmer sein. Fragt sich ob man auf ner üblichen Probefahrt ne passende Stelle findet an der es auftritt. Zur Gabel und Nutzung, ja kann sein das man durch das entspannte Hochkommen sehr viel mehr Trail...

Wenns wirklich auf den Trail zielt sehe ich auch klar die 35/36 mm Gabeln. Wenn nicht sicher obs durch das neue Bike mehr drauf zielt als bisher gedacht auch, Natürlich ist die 36er auch Tourentauglich. ;-) Bei nur Touren hätt ich persönlich wirklich eher weniger Kilos, weniger Laufrad, weniger...

In Anbetracht der Lieferengpässe bei Teilen würd ich derzeit nicht drauf setzen auszutauschen. Anfänger EMTB, aber was fährst du bisher sonst für Räder? Und was machst du damit und daran? So ists schwer zu sagen ob ne 50km 700hm Tour nicht eher moderat ist, wie schnell bist du da? Klar 150mm...