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Perfekt. 10 Millionen Euro Entwicklungskosten. Da kann man schon mal hergehen und ein Bike für 8000€ in Frage stellen und mit einem preislich gleichwertigen Motorrad vergleichen. Siehe jeden Neubike-Vorstellungsthread. Aktuell beim Levo SL. Sascha

Du kannst doch jetzt nicht die rosa/weiße eMTB 😂😂😂-Welt durcheinander bringen. Warum ist es eigentlich immer in den Köpfen der Leute, dass sich alle an die Power-eBike-Fraktion anpassen muss? Warum muss sich die werte eBike-Elite nicht an das...

Also im Grunde wie erwartet. Der Motor bekommt mehr Power, ich nehme mal an, man hat endlich die S-Klassifizierung rein gebracht und es ist nach wie vor, wie die Vorgänger auch, ein top Allrounder. Für aktuelle SL-Besitzer scheinbar also kein Grund zu wechseln. Mal sehen, was die ersten...

Genau deswegen ist es ja so geil 🥰 Sascha

Na, dann teil uns das Fazit mit 🤷🏼 Sascha

Ich gebe euch zwar recht. Aber, ihr müsst alle bikes dieser Kategorie als Basis sehen. In meinen Augen ist kein Bike seinen Preis wert; im Verhältnis zur Ausstattung. Ich habe mein SL ja auch komplett umgebaut. Am Ende war ich günstiger, als das da drüber liegende Modell, aber deutlich besser...

Klingt genervt, oder?! Sascha

Ich habe es dann mal korrigiert. Ich hoffe, jetzt kann man es nicht mehr missverstehen. Sascha

😂😂😂😂😂 nen Wicked Will, nen Schloß, nen Trümmer von Motor und ein überdimensioniertes Unterrohr. Bei dem Gewicht und den Leichtbauteilen kann der Akku doch nur 500/600oder noch größer sein. Aber wahrscheinlich haben sie alles richtig gemacht, da es der Motor für die breite Masse wird. Aber...

Alter Schwede. Habt ihr euch mal die Preise für die aktuellen/alten SL angeschaut?! Nen Comp für 4000€! Sorry, aber wer da nen Fazua kauft ist echt selbst schuld. Das neue SL wird jetzt wohl nicht der Quantensprung zum alten machen. Ich gehe mal davon aus, dass man die Nm auf wahrscheinlich 50...

Mein Mahle scheint auch relativ „leise“ zu sein. Aber halt eben immer noch „laut“. Nervig in jedem Falle. Ich schon. Mich interessiert da nicht die Meinung anderer. Aber die „Ei-Optik“ ist mir ein Dorn im Auge. Ich will optisch ein MTB. Und nicht ein MTB mit „voller Pempas“. Zumindest sind...

Also zu den Fahrleistungen des Trek oder Simplon kann ich nichts sagen, da ich keinen Händler in der Nähe habe, der einem Bikes fürs Gelände mit gibt. Das war bei Specialized anders. Ob das heute auch noch so ist, weiß ich nicht. Was die Fahrleistungen des TQ anbetrifft, muss ich sagen, dass...

Das Handling ist in der Tat super. Ich fahre es ja Mullet. Absolut top. Am SL habe ich tatsächlich auch nur 2 Kritikpunkte: 1) der Motor ist optisch als Motor erkennbar. 2) der Motor ist zu hören. Beide Punkte eliminiert der TQ. Von demher wird es wohl der TQ. Sascha

Warum er mich gerade zitiert, was gar nicht mit dem Motor zu tun hat und dann noch fragt, ob das Neue leiser ist, wo ich es doch noch gar nicht gefahren bin, weiß ich ehrlich gesagt auch nicht. Aber, so ganz unrecht hat er ja nicht. Das Teil war nie wirklich leise. Von den „damals“ verbauten...

Ok. Dann bin ich also nicht der einzige. Gut zu wissen. Also im Grunde ähnlich meinem 2020er SL. Da kann ich dann ja beruhigt nen Fuel eXe kaufen. Oder: Vielleicht ja SantaCruz im 5010 😂😂🥰🥰🥰 Sascha

Also bei mir wird die Startseite angezeigt. Was wolltest du verlinken? Sascha

Weiß jemand, was gemunkelt wird, wer demnächst noch ein TQ-Bike raus bringt? Sascha

Was ist denn ein Heavy Light eBike? Sascha

Macht am Ende aber auch nur Sinn, wenn wenigstens die Karkasse dabei steht. Ist ja nen Unterschied, ob man die schusssichere Variante fährt. Oder eben die Ritex-Variante. Sascha

Ok, geil sei mal dahin gestellt 😂 Aber zumindest mal nicht sooooo schlecht. Sascha