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Na super. Das macht ja null Sinn. Da kooperiert TQ mit Trek, Trek verschafft sich Vorteile am Markt, man kann das Radl Mullet aufbauen, aber das „drumherum“ vergisst man?! Junge, junge, junge. Da darfst du dir echt keine Gedanken drüber machen. Wieso werde ich das Gefühl nicht los, dass wir...

Wie alt warst du da? Hast du ja selbst geschrieben. ;) Ich denke, die Message kam rüber, oder?! Sascha

Kann man beim Fuel eXe eigentlich ein 650b-HR einbauen und die Software anpassen? Sascha

Optik liegt im Auge des Betrachters, ja. Soll ja angeblich Leute geben, die den Fiat Multipla oder den aktuellen VW T7 schön finden; auch, wenn ich keinen kenne. Aber Sound?! Ich weiß nicht. Stell zwei Autos hin. Ein leises und eine „Rappelkiste“. Welches nimmt der Kunde?! Selbsterklärend...

Es ist aber zum Glück kein Bosch. Die werden mit Sicherheit auch eine andere Stückzahl haben. Aber was genau willst du wie ändern? Im Grunde müsstest du die gesamte MTB-Branche dann boykottieren. Denn die Preise aller Teile sind unverschämt teuer. Ist ein wenig unrealistisch. Aber...

Ja, das stimmt wohl. Auch mein LSL funktioniert seid drei Jahren ohne auch nur ein klitzekleines Problemchen. Mega. Ich habe es im Simplon Rapcon TQ schon geschrieben: das LSL ist immer noch eines der besten Light eBikes, die es aktuell zu kaufen gibt. Obwohl es schon ein paar Jahre auf dem...

Hand aufs Herz. Wer hat denn sein Simplon schon, bzw. hat sich eins gegönnt? Ich bin diese Woche Trek eXe Fuel und das Rapcon TQ Probe gefahren. Das Simplon hatte ich bei 174cm/79SL in Gr. M! Ähnelte einem Laufrad. Ich werde L also noch mal Probe fahren müssen. Dummerweise kann man ja das gute...

Warum 10? Warum nicht gleich 5?! Mensch, vielleicht war es einfach nur mal eine Zahl in den Raum geworfen. Angeblich lassen sich in Zukunft noch ca. 30% Kapazität bei gleichem Gewicht raus holen. Umgekehrt könnte man also sagen, wenn wir noch weniger Gewicht wollen, müssten die Motoren noch...

Spannend die persönlichen Erfahrungen. Ich war letztes Jahr mehrere Male in den Bergen (Lenzerheide, Saalbach etc.) Da habe ich gerade im hochalpinen gar keine Power eBikes gesehen. Aber div. Light eBikes. Die FullPower eBikes scheinen also doch zu schwer (zum temporären Tragen) zu sein oder...

Was bei der Argumentation halt immer vergessen wird, dass sich trotz Einstellungen an ein Light eBike das normale Levo trotzdem Welten weg vom LSL ist. Das Fahrgefühl hat ja nichts mit einem Light eBike, geschweige denn überhaupt mit einem MTB zu tun. Ja, beide haben einen Lenker, beide haben...

Und hier diskutieren sich alle tot über Wh, Schlüsselbund-, ääääähhh Akkugröße etc.! Wirklich fahren scheint hier keiner. Oder, wenn ich in den Bilder-Fred schaue, maximal geschotterte Wege. Aber Trails? Mehr als selten. Kann man also auch so rum sehen. Sascha

Sie werden zumindest im Gegensatz zu den grausamen Anfängen hier mehr. Sascha

Naja. So ganz unrecht hat er nicht. Nur hat er nicht so richtig gelesen. Die ewigen Diskussionen über Light eBikes kommen schon vermehrt aus der „Männermotor“-Ecke. Manchmal habe ich das Gefühl, dass im IBC die Akzeptanz gegenüber den Light eBikes größer ist, als hier in „Schwallerforum“...

x'D x'D x'D Dass du das nicht verstanden hast oder verstehen willst, war klar. Da scheint halt was zu fehlen. Aber ich find dich lustig. Oder war es lächerlich?! Kann den Unterschied gerade nicht feststellen. Und lesen kannst du auch nicht. Probier es noch mal. War/ist anders herum. Wie...

Light eBikes finden in keinem Lager Anklang. Hier haben sie zu wenig Bumms und sind keine „echten Männermotoren“. Und drüben ist es halt nen E. Habe ich früher gemacht. Völlig sinnfrei, da das Gesamtgewicht und die verteilte Maße viel zu hoch ist. Hat jedenfalls nichts mit MTB zu tun. Ist ne...

Ist ne Frage des Blickwinkels. Wer ein Light eBike fährt/will, will nicht mit einem Bosch/Shimano/Brose & Co. verglichen werden. Gleich gar nicht mit deren Boost-Leistungen, die ja nichts mit MTB, sondern mit „legal Motorrad fahren im Wald“ zu tun haben. Die höchste Stufe heißt ebenfalls...

Haptik?! Feedback?! Ich finde es gibt viele Kritikpunkte. Und ich brauche auch nicht mehr Infos. Ich will MTB mit ein wenig Unterstützung fahren. Eine Informationsquelle auf dem Lenker ist für mich ein NoGo. Aber das „Display“ (ich finde, das Teil verdient den Namen nicht wirklich) sieht nicht...

Ok. Jetzt habe ich es verstanden. Nee, nen stärkeren Motor bräuchte ich nicht. Zumindest nicht stärker, als den Mahle. Da bin ich die Furcletta-Runde mit gefahren. Problemlos. Und hatte immer noch Rest-Akku. Sascha

Aber warum jetzt nur an DC/XC-Bikes? Die Argumentation erschließt sich mir noch nicht ganz. Wenig Standfestigkeit ist in allen Bereichen schlecht. Wenig(er) Reichweite hat jetzt auch nichts mit DC/XC zu tun. Ist aber auch nervig. Ich habe dummerweise keinen Händler, der mir ein TQ-Bike auf...

Das hier wer für mich schon Grund genug: Ansonsten hatte ich oben ja geschrieben weswegen ich den Fazua nicht so prickelnd finde. Hinzu kommen die Kommentare der scheinbar noch nicht ausgereiften Software. Kenne ich halt alles vom Mahle nicht. Und deshalb wäre es für mich ein Rückschritt...