Suchergebnisse

  1. slash-sash

    Specialized Levo vs Propaine Ekano

    In Sachen Lautstärke? Sascha
  2. slash-sash

    Propain Ekano: Vielseitiges E-MTB vom Bodensee

    Na, dann kannst du wohl nicht lesen x'D Sascha
  3. slash-sash

    Specialized Levo vs Propaine Ekano

    Nein. Das hat andere Gründe. Sascha
  4. slash-sash

    Propain Ekano: Vielseitiges E-MTB vom Bodensee

    Verstehe ich nicht. Ihr wünscht euch leise Bikes, begebt euch auf die Suche nach der „Störquelle“, aber dass der Motor laute Geräusche von sich gibt, ist dann egal?! Versteh einer die Welt. Der Shimano-Motor übertönt doch eh Kettenklappern, Bremsenquietschen oder andere Geräusche. Ich weiß...
  5. slash-sash

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Nö!!! In anderen Foren ist man da intelligenzmäßig schon weiter. Sascha
  6. slash-sash

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Gucken ;) Und beim MTB gehört ein Helm auf den Kopf. Alles andere ist maximale Dummheit. Sascha
  7. slash-sash

    Gewicht beim E-Bike: Unterschied zwischen Light-, Performance- und Power-E-MTB

    Also wenn wir uns auf das (Kenntniss-)Niveau des Autors des Textes begeben, bin ich raus. Der Text ist unter dem Motto: „glaube keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast“ verfasst. Selten so einen Blödsinn gelesen. Ich bin raus. Sascha
  8. slash-sash

    Gewicht beim E-Bike: Unterschied zwischen Light-, Performance- und Power-E-MTB

    So lange das aktuelle eBike-Klientel nach mehr Nm und noch größeren Akkus schreit, wird die Spirale auch weiterhin Richtung 30-Kg-Grenze wandern. Denn immerhin scheinen fast 60% (ja, ich weiß; glaube keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast) ihr eBike für Forststraßen und leichtere...
  9. slash-sash

    Gewicht beim E-Bike: Unterschied zwischen Light-, Performance- und Power-E-MTB

    So, Werbung vorbei, zurück zum Thema: Gewicht beim E-Mountainbike: Weniger ist Mehr – oder doch nicht? und um das Thema hier abzuschließen: weniger ist mehr!!! Thread kann geschlossen werden. Sascha
  10. slash-sash

    Gewicht beim E-Bike: Unterschied zwischen Light-, Performance- und Power-E-MTB

    Es gibt im Netz sogar Für und Wieder-Theorien zur Mondlandung, JFK-Ermordung und und und. Und du als Facility Manager von Mr. Google wird immer was finden, was gegen das ist, was hier gepostet wird; sinnig oder unsinnig. Hauptsache dagegen. Deshalb sind deine Beiträge eher unterhaltsam und...
  11. slash-sash

    Gewicht beim E-Bike: Unterschied zwischen Light-, Performance- und Power-E-MTB

    Naja, es gibt ja nicht nur Fisch und Fleisch. Sobald man von leicht redet, ist in den Köpfen immer ein leichter XC-Reifen und Anbauteile, die in den XC-Bereich gehören, sowie ein Carbon-Rahmen verankert. Das ist aber Blödsinn. Genau so Mumpiz ist die Aussage, dass ich vorher auf den...
  12. slash-sash

    Gewicht beim E-Bike: Unterschied zwischen Light-, Performance- und Power-E-MTB

    So Jungs. Komme gerade von einer 302km Tour. Bin um 14.00 Uhr los gefahren. Waren aber nur 4000 hm. Sorry, hatte Gegenwind. Bin aber ohne eBike unterwegs gewesen. Ach ja, habe ganz vergessen aufzuzeichnen. Ich Depp. Sascha
  13. slash-sash

    Gewicht beim E-Bike: Unterschied zwischen Light-, Performance- und Power-E-MTB

    Junge, Junge. Da ist aber mal wieder jemand in seinem Element. Sascha
  14. slash-sash

    Gewicht beim E-Bike: Unterschied zwischen Light-, Performance- und Power-E-MTB

    Springen/Droppen ist nicht unbedingt eine Frage des FW, bzw. in die Bereiche, wo wir vordringen, ist der FW noch nicht wirklich relevant. Bei 2m definitiv nicht. Bei Wurzel-Rumpelpumpel ist das deutlich relevanter. Sascha
  15. slash-sash

    Gewicht beim E-Bike: Unterschied zwischen Light-, Performance- und Power-E-MTB

    Nee, natürlich nicht. Aber was hat das jetzt genau mit einem Motor und dem Gewicht zu tun? War und will ich auch nicht. Will ja MTB fahren. Und nicht ein elektrifiziertes “irgendwas“, damit ich legal mein „motorradfahren“ ausleben kann. Ist nicht böse gemeint. Sascha
  16. slash-sash

    Gewicht beim E-Bike: Unterschied zwischen Light-, Performance- und Power-E-MTB

    Ich kann dich beruhigen; du bist nicht allein. Ich sehe das haargenau so. An meinem Levo habe ich noch nie (im Besitz seid Mitte 2017) den Boost Modus genutzt. Ich will MTB fahren und keinen Motorrad-Ersatz. Mir reichen die 480Wh mehr als aus. Damit komme ich gute 2000hm/~50/60km weit. Wiege...
  17. slash-sash

    Propain Ekano: Vielseitiges E-MTB vom Bodensee

    Ist das silberne am Unterrohr nen Schloss für den Akku? :screamingfear: Sascha
  18. slash-sash

    29 vorne 27,5 hinten

    Mich klammert man nirgendwo dran ;) Sascha
  19. slash-sash

    29 vorne 27,5 hinten

    Mensch, da passt dein Smiley danach ja richtig gut x'D Schon mal 29“ vorne gefahren?! Ist sehr gut zu spüren. Es sei denn, es fehlen Gefühle. Sascha
  20. slash-sash

    Kona Remote 160 im Test: Spaß, wir wollen Spaß!

    Hinten wäre es mit egal, welche Breite da drauf ist. Aber vorne bräuchte ich einen spurstabilen Reifen, der nicht weg knickt. Natürlich kann ich den Luftdruck anheben. Geht aber zu Lasten des Grips. Ich bin jedenfalls nach langem Testen nicht mit einem 2,8er vorne warm geworden; trotz stabiler...
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