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kann einer was dazu sagen

na hoffentlich

Ich bin seit ein paar Wochen Besitzer eines Giant Trance mit 750 Wh Akku Bei der Auslieferung hatte er 66% geladen und ich ich hab ihn dann auf 30% Prozent runtergerfahren. Denn Akku ausgebaut und dann wieder auf die 60% Erhaltungsladung geladen. Ich hab den Akku noch nie 100 % geladen und kam...

das rasseln ist weg. ich musste das Kettenleitblech paar Millimeter noch unten schrauben hat einer ne Idee wie ich die Zahlen interpretieren kann

Ich bekomm das rasseln auf dem 9 und 10 Gang einfach nicht weg. Habt ihr noch eine Idee was ich da machen kann. Oder lieber gleich zum Händler

die Schlauchhüller der Sattelstütze ist so eng und stramm verlegt, dass ich höchstens 3 mm nachziehen konnte. Ich hab die Sattelstütze ausprobiert und sie funktioniert wieder.

Die Sattelstütze mach ich morgen und die Schaltung würde ich mir auch zutrauen. Was für Ursachen können die Rasselgeräusche haben

Wie kann ich die App anpassen ?

die Sattelstüze stell ich neu ein. Was ist mit den anderen Fehlern, sind die bei euch schon mal vorgekommen Eine Frage hätte ich noch Auf Seite 3 das Symbol mit dem Blitz. Wenn ich den Modus aufrufe zeigt er mir Zahlen an ZB 4 7 11 14 usw. Wie kann ich die Zahlen interpretieren...

Also kein garantiefall:)

Heute sind folgende Probleme aufgetreten. Hattet ihr die schon mal. Vor der Fahrt hab ich die Sattelstütze ca 2 cm weiter herausgezogen, falls das relevant für die Fehler ist die Sattelstütze arretierte auf der untern position nicht. Erst als ich sie mit dem Arsch hoch und runter fahren lassen...

Ich weiss es leider nicht Kann man aus der Grafik mehr herauslesen

So neue Runde. Ich bin eigendlich immer zwischen 80 und 90 tf gefahren. Auch die Höhenmetern sind bei Google earth 609 und -639 m. Wenn da 62 rmp steht meinen die ja die gesamte Strecke geteilt durch die Umdrehungen. Wenn ich Berg ab fahre trete ich aber nicht Und wie ist die Leistung zu...

Wenn ich das weiterhin mit dem Auto vergleiche, dann spare ich Akku wenn ich auf den Nm- welle fahre, dafür ist der Verscheiß höher. ich hab immer gedacht, wenn ich mehr Kraft aufwende, dann gibt der Motor auch mehr Kraft frei.

Bei TF 50 spar ich doch eigentlich Akku da der Motor erst bei 70-80 TF seine volle Leistung abgibt. Ich versuche heute nochmal zu fahren und nutze mal nur den Automatik modus und trete schneller

ok ich versuche mal ne höhere Trittfrequenz ich hab meine heute tour mal wieder mit der giant App aufgezeichnet die App sagt 739 höhenmeter dann hab ich die Tour auf Strava übertragen und da sagt Strava 496 Höhenmeter dann hab ich die GPX datei von Strava über Google earth geöffnet und da...

bei meinen bike habe ich so was noch nicht entdeckt

@odi11 gut das du das ansprichst ich wahr heute wieder fahren. Jetzt hab ich mal zu einige Fragen zu der Trittfrequenz. Ich fahre in der 2 Unterstützungsstufe Wenn ich Akku sparen will auf ebener Strecke was ist sinnvoller? Im höchsten Gang mit ca 50 Umdrehungen die 25 KMH zu fahren oder paar...

ein GIANT Trance X E+ 2 Pro 750Wh 29er E-Fully 2022

auf strava wird die Strecke mit 417 hohenmeter angegeben, was auch eher hinkommt, meiner Meinung nach. hab ich einen Fehler in der Giant app einstellung oder misst sie einfach falsch