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Ich war gestern bei zwei Händlern im Harz, beide sagten mir Cube können sie nicht mehr ordern, die trennen sich von Händlern wollen nur online verkaufen...ist da was dran?

Ich fahre jetzt seit ca. 6 Wochen E MTB. Meine Erfahrungen sind eigentlich nicht so negativ. Liegt wahrscheinlich daran das ich auf die 68 Jahre zugehe. Da ich aus dem Harz komme ist der Brocken immer Trainingsstrecke für meine Transalp gewesen. Auch als Bio Biobiker gab es dumme Sprüche...

Es geht auch hollowtech 1 und 2 nützt dir wohl auch nichts, na ja Flybly kennn ich nur für Trettroller:biggrin: und Zehus, nicht schlecht aber für ein MTB denke ich eher ungeeignet, das mit der Rekuperation ist eine feine Sache, eingebauter 160 W Akku, ist wohl mehr für die Strasse gedacht, aber...

Interessant ein Transalp mit E MTB, möglichst ohne nachladen, machbar? Ich habe 7 Transalp in den Jahren gefahren, 2008 dann das letzte mal. 2003 mit Andreas Albrecht auf dem Vorläufer der Albrechtroute. Das höchste war damal das Matrischjoch mit 3123 m. Nun kam die Überlegung es nochmal mit...

nein isser nicht, komplett mit eingespeichten Hinterrad 26 Zoll, verbaut der Bafag 350 Watt Motor, Akku 500W 36 Volt, Accuhalter mit Elekronik, dazu Display zwei nicht zu gebrauchene Bremshebel(Felgenbremse) PAS Sensor für Octalink alle Kabel und Kleinkram wie Strapse und Beschrreibung für 599...

Danke das hab ich verstanden, das kann der Bafang eben nicht:disappointed:. Auf dem Display wird mir zwar genau angezeigt wieviel Ampere ich aus dem Akku ziehe, trete ich stark mit singt der Verbrauch je nach Tretleistung. Das ist dann ein großer Vorteil von Bosch da er das allein erkennt. Ich...

ja stimmt, also lass uns wieder lieb sein;) @riCo, ich wollte dir nicht zu nah treten, aber deine Antwort war ja auch ein wenig von oben herab;)also Schwamm drüber. Ich finde das ganze Thema E MTB ist einfach noch nicht richtig ausgegoren. Da kommt bestimmt noch was auf uns zu. Und im Moment...

Der Heckmotor passt in jeden Stan dart MTB Rahmen, nicht größer als die 160mm Scheibe, hab mal ein Bild angehängt

@riCo ..Na dann fahr mal richtige Trails und richtig berghoch nicht die Forstwege, dann ist das schon eine feine Sache, die Einteilung ist eben besser, auf der Strasse brauchst du das nicht. Da ich noch mein komplettes Getriebe habe fühlt sich das noch an wie Biken ohne, nur das eben leichter...

Ich fahre mit Bafang 350 Watt Heckmotor. Im Gegensatz zu Bosch und Co. kann ich unter 18(ECO, NORMAL, POWER und in jeder Stufe 6 Leistungstufen) Stufen wählen, auch der Übergang von Unterstützung auf nix, geht sehr sanft. Da träumen Boschfahrer nur von. Übrigens es ist ein leichtes die...

Super gemacht

joo sprengt wohl den finanziellen Rahmen...

Es bleiben nur Display, Strom, Steuerkabel sowie Akkuhalter und PAS Sensor am Rad. Das abzubauen macht keinen Sinn , allein um den Tretlagersensor abzubauen musst du die Kurbel abziehen...aber so ist der schwere Kram weg....eben eine Alternative. Einen Zweiakku brauchst du nicht, der reicht...

Wenn du die Elektrik dran lässt, altes Hinterrad wieder rein und Akku raus, dann sind es nur ca. 600gr mehr als ohne den ganzen E Kram. Geht relativ schnell....

Hallo...hier einige Bilder... 2003 habe ich mir damals das neue Specalized Epic gekauft, in der Hoffnung das hält ewig. Na neue Laufräder, Innenlager usw kamen dann doch es sollte ja leichter werden. Aber am Rahmen nicht das der kleinste Mangel. es kam dann noch ein schwarzes Epic dazu was ich...

Ich habe mein Specialized Epic Baujahr 2003 als E Bike umgebaut, Kosten 650 Euro, alles bestens. Wenn Interesse besteht folgen Beschreibung und Bilder