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Da es hier des Öfteren schon den Hinweis gab, dass sich der neue Tour+ Modus nicht nur durch dessen Vorhandensein, sondern auch dadurch unterscheidet, dass andere Modi, wie Turbo schwächer sind, frage ich mich sowieso, wer sich einen CX kauft, weil er größtmögliche Leistung will, nur um diese...

Vielleicht gibt es ihn ja, wer weiß. Den S-Pedelec Container ohne Kadenzbeschränlung gibt es ja auch. Nur weil es offiziell nicht aufgelistet ist, heißt es nicht, dass man ihn auf Anfrage nicht bekommen kann. Da gibt es ja noch weitere Sachen, die nur auf Anfrage erhältlich sind. Z.B. kann man...

Zunächst einmal muss man mal feststellen, dass entgegen landläufiger Meinung die gesetzliche Vorgabe nicht ist, dass ein eBike bis 25 km/h vollen Schub liefern darf und dann abschalten muss. Voller Schub ist nur bis 23 km/h erlaubt und dann muss bis 25 km/h auf 0 gedrosselt werden. Deswegen...

Dem ist nicht so ! Bei den 45 km/h Motoren von Bosch wird beispielsweise die Kadenz gedrosselt. Ab ca. 80 U/min kommt keine Leistung mehr und zwar in allen Gängen. Viele Leute sind verärgert, weil sie dachten, mit dem Kauf eines S-Pedelec mit Bosch Motor einen ungedrosselten, bzw. 45 km/h...

War beim Händler. Er hat das Bike (Performance Line Cruise) angehängt und mir den Bilschirm gezeigt. Einstellen konnte er nur Sport Modus oder EMTB und keine Kurbellänge. Bei einem anderen Bike hat er mir gezeigt, dass er beim CX Sport Modus Software, Tour + Modus Software und EMTB Software...

Zunächst einmal heißt das, es geht. Händler meintest du, nicht Hersteller? Falls ja, wäre ja kein Problem. Falls nein, und Hersteller war gemeint, wie läuft das ab? Und hast du noch Detailinfos dazu? So wie ich es verstanden habe, könnte man theoretisch die kurze Kurbel Software aufspielen und...

Kann man sich eigentlich über Remote ne kürzere Kurbellänge einstellen lassen, so dass die Leistung auch bei der Sport Modus Software dem kleineren Pedaldruck angepasst wird? Hat hier unlängst mal jemand geschrieben, dass das angeblich gehen würde, finde den Beitrag aber nicht mehr. Dass bei...

Natürlich nichts, aber nur weil du ein vierblättriges Kleeblatt auf einer Wiese gefunden hast, ändert das nichts daran, dass der Rest fast ausschließlich aus dreiblättrigen Kleeblättern besteht. Wenn die Sonne 365 Tage im Jahr ein Mal auf und wieder untergeht, dann kannst du diese Regel auch...

Zum Rad kann ich nichts sagen, allerdings kann ich dir nur wärmstens empfehlen, dir mal die Bewertungen von Riese & Müller bei Trustpilot anzusehen.

Der alte E8000 hatte in einem Test ja bereits nach 12 Minuten die Leistung wegen Überhitzung gedrosselt. Der neue Motor: stärker, kleiner und in einem Magneisumgehäuse, alles Faktoren, die die thermischen Eigenschaften verschlechtern. Ich bin mal gespannt, was passiert, wenn der erste 30 Minuten...

Noch nicht gehört, dass demnächt das erste e-Hochrad rauskommt?

Okay, dann würde ich mir einfach ein Biobike kaufen, wenn das Gewicht Priorität hat. Das spart bereits 6-7 kg ein und kostet einen Bruchteil des Rotwilds. Klar, auf dem Weg nach oben muss man zwar schwitzen, aber dann hat man sich die Abfahrt im Gegensatz zu den anderen wenigstens verdient.

Diese Frage wurde noch nicht beantwortet, ansonsten hätte ich sie nicht gestellt. Ich weiß ja nicht, ob du glaubst, dass alle starken Bosch gleich klingen, aber sollte das der Fall sein, kann ich nur sagen, dass das mitnichten so ist. Jede Bosch Variante hat einen anderen Geräuschpegel und eine...

Wenn es um die Reichweite geht, dann hängt diese natürlich von der Akkukapazität, aber insbesondere von der Effizienz des Motors ab. (angenommen, folgende Faktoren, die auf der Hand liegen, wie Fahrer- und Radgewicht, Temperatur, Sitzposition, Gegenwind, Straßenbeschaffenheit, Reifenprofil...

Der Brose ist nicht flüsterleise. In niedrigen bis mittleren Kadenzen ist er kaum zu hören, das ist richtig. Ruft man jedoch viel Leistung ab und / oder steigert die Kadenz, dann ist er deutlich wahrnehmbar. Er ist sicherlich wesentlich leiser als ein Bosch CX, Yamaha, Shimano oder Panasonic...

Vom Drehmoment sind die beiden CX Motoren identisch, also: Eco 40 Nm Tour 50 Nm Sport 60 Nm Turbo 75 Nm Von der Unterstützung in % ist der neue CX Gen. 4 in jeder Stufe etwas stärker als der alte CX: ECO vorher 50 % - jetzt 60 % Tour vorher 120 % - jetzt 140 % Sport vorher 210 % - jetzt 240 %...

Wenn nicht die Reifen viel zu wenig Luft hatten oder die Bremse geschliffen hat, dann haben die höchstwahrscheinlich versehentlich die Cargo Line Software aufgespielt, denn die erfordert mehr Widerstand, bzw. in dienem Fall Eigenleistung für gleiche Unterstützung. Der neue Bosch CX ist...

Gewicht sparen kann man auch wesentlich günstiger. Einfach ein paar Kilo abnehmen.

Wieso taucht der Flyon Motor nicht in den Tabellen bezüglich Leistung und Drehmoment auf?

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Gemeint ist der Bosch Performance Line (Gen.3 ), auch Performance Line Cruise genannt, um ihn vom Performance Line CX zu unterscheiden. Dieser hatte in Gen.2 anfänglich 60 Nm Drehmoment, später dann per Update 63 Nm Interessant in diesem Zusammenhang ist...