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Ja, habe im Bilder-Fred dein Lumen gesehen. Glückwunsch dazu. Ich fühle mich mit dem e-Gravel in meiner Vorstellung bestätigt, dass mir ein alternatives Bike-Konzept zum EMTB momentan einen grösseren Mehrwert bietet. Sollte ich irgendwann mein Levo ersetzen müssen oder wollen, werde ich mich...

Kein Light EMTB aber dafür E-Gravel. Im Mai haben wir uns 2 Scott Solace E- Gravel gegönnt. Ich das 10er, die Partnerin das 20er. Mit TQ und 360 er Fixakku und ich noch den REX mit 160Wh. Der leise und smoothe Antrieb harmoniert super mit dem Bike-Konzept. Habe schon über 1200km runter und bin...

Das manipulative Gehabe des Psychos mag einen geringen Anteil daran haben, dass ich seit längerer Zeit eine Forums-Abstinenz halte, wesentlich sind aber für mich andere Aspekte. Insgesamt habe ich persönlich eine drastische Reduktion meiner Zeit vor irgendwelchen Bildschirmen ausserhalb des...

3 Touren bei Traumwetter dieses Wochenende. Gesamt 190 km und 4700 Hm.

Ist bei einigen TQ-Bikes auch nicht besser. Daneben gab es auch schon "Phantome" bei den Exoten etc., wobei dies in einigen Fällen sicher noch pandemiebedingt war.

Vielleicht Ghost selbst. Als Prototyp für die Medienpräsentation ;-) Finde es von einigen Herstellern komplett daneben, von langer Hand leichte Bikes anzukündigen und zu präsentieren und dann Interessenten, Kunden und Händler hinzuhalten. Ghost befindet sich da offensichtlich in schlechter...

Der TQ ist optisch (und akustisch) schon sehr gefällig und im Trelagerbereich fast "Bio". Das gefällt mir auch. Ob dies für einen Wechsel oder Neukauf ausreicht, muss jeder selbst wissen. Das Scott Lumen ist für mich persönlich momentan das schönste Bike, aber auch das ist Geschmackssache...

Chopper fahren ist doch cool. 😉😂

Für uns ersetzen die S- Pedelec mindestens ein Auto. Von daher dürfen sie auch was kosten, bekommen regelmässig Service 2x im Jahr und wir kommen immer noch viel günstiger dabei weg. Mein Stromer alleine liegt Liste schon in SWorks- Regionen.

Leider nicht lesbar. Vielleicht kannst du die Quintessenz zusammenfassen. Weiter oben wurde München ja noch als katastrophal beschrieben.

Falls du mich krampfhaft in irgendeine ideologische linke Oeko-Ecke stellen willst, sei versichert, du liegst völlig daneben.

Mein Bike hat eine elektronische Wegfahrsperre und integrierte GPS-Ortung (Innovation). Ein oder zwei gute Schlösser werden auch genutzt. Diese sind mit früheren Schlössern hinsichtlich Aufbruchssicherheit auch kaum mehr vergleichbar. Natürlich haben auch die professionellen Langfinger ihre...

Naja, haben das Thema ja schon im "Auto-Tread" diskutiert und hier soll es ja um die Bikebranche gehen. Ob und wie jemand selbst zur vermehrten Bike-Nutzung im Alltag findet, steht auf einem anderen Blatt. Ich finde jedenfalls die Innovationen, Produkte und Konzepte zum täglichen (E-) Bike...

Ich mach das auch schon ein paar Tage länger (vor E-Bike-Aera). Mit den heutigen Bikes und dem entsprechendem Equipment, wird es einem echt leicht gemacht. Das haben die Bikeindustrie und die Ausrüster schon lange begriffen, dass da reichlich Potential besteht.

Zu dem Zeitpunkt nur Kaffee ;-) (natürlich mit dem Bike aus der netten Rösterei in der Innenstadt besorgt)

Satteltaschen oder sogar einen Anhänger ans Bike. Damit dürfte man mehr transportieren können, als man zu Fuss zu seinem irgendwo geparkten Auto in der Stadt schleppen kann, damit dürften die meisten klarkommen (die selbsternannten "Bike-Götter" hier natürlich sowieso) und ein Innenstadtgeschäft...

Wenn Scott die REX Halterung anbietet, kann man den REX auch bei Trek holen.

Optisch ist für mich das Lumen, gerade in der Farbe und mit dem integrierten Dämpfer, das schönste Bike derzeit. Absolut stimmige Proportionen und sehr cleanes Design. Am Monocoque dient die Kunststoffabdeckung m.W. der nachträglichen Integration von Germin etc., welches dann zentral integriert...

Dafür bräuchte es aber einen REX, der m.W. nach wie vor durch Inexistenz imponiert. Davon abgesehen isr dann immer noch die Frage, ob ich einen Allrounder als alleiniges Bike will oder ein leichtes Bike als Zweitbike zum Power-EMTB. Ich tendiere zur zweiten Alternative und sehe dabei eher das...

Davor hätte ich jetzt keine Angst. Der benötigte Verkehrsraum wäre deutlich geringer, weniger Emissionen und Lärm. Innenstädte frei von privatem Autoverkehr mit Ausnahme von Anwohnern und Gewerbe. Ich sehe darin nur Vorteile, zähle mich aber in keinster Weise zu den von dir genannten Gruppen...