Suchergebnisse

  1. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Der große Bruder meines AMS Hybrid One44 SLX ist heute auch fertig geworden: Das Stereo Hybrid One44 SLX, eine Nummer kleiner in M, für alle Leute im Haushalt (Zweifamilienhaus !), welche etwas kleiner (und schwächer in den Waden ;)) sind. Komplettumbau, da am Originalrad einige bleischwere...
  2. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Habe jetzt auch ein Stereo Hybrid One44 (neuer CX-Motor) mit dem Ringmagnet 15x6 ausgestattet, läuft problemlos.
  3. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Gerne. Probiere es mal mit zwei Magneten übereinander, ob dann immer noch eine Fehlermeldung kommt ...
  4. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Respekt, und nur am Hinterrad ! Größtes Ritzel entfernt, das machen wirklich nur die Freaks ;) ! Würde auch noch den klobigen Bosch-Felgenmagnet gegen einen Neodym-Ringmagnet tauschen, funktioniert bei mir seit vielen Monaten bestens. Bin mal gespannt, wie sich die Newmen Vonoa im Dauereinsatz...
  5. B

    Focus JAM² 6.9 im Test: Kauftipp: Agiles Trail-E-Bike mit Ballergenen!

    26,8 kg ?! Viel Spaß beim Wuchten über Weidegatter und umgestürzte Bäume.....
  6. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Gerne ! Also, ich habe es mal durchgerechnet, müsste mit 800er Akku, Deore XT Schaltung + Kassette, Sram Code RSC 180/200, Newmen SL Vorbau + Lenker, Laufräder Newmen Fade/Phase Base/Sapim D-Light, Nobby Nic 2.4 tubeless, e*thirteen-Kurbeln vom AMS Hybrid + Wolftooth Alu Ritzel, Dropperpost...
  7. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Ja, und alle abschraubbaren Teile außer den genannten entfernt.
  8. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Vergleich Rahmengewichte AMS Hybrid One44 (Bosch SX) und Stereo Hybrid One44 (Bosch CX Gen5) : AMS Hybrid One44 Race: Rahmen Gr. L mit Systemcontroller, Ladebuchse, UDH-Ausfallende, Dämpfer, alle Rahmenschützer = 2740 g Stereo Hybrid One44 SLX: Rahmen Gr. M mit Systemcontroller, Ladebuchse...
  9. B

    10 spannende Erkenntnisse der Fahrrad-Marktdaten 2024: Preise fallen, Boom für eMTB- und Gravel

    Die Marktdaten und Analysen des ZIV interessieren mich als ehemaligen Radsporthändler natürlich sehr. Als leidenschaftlicher MTB-Fahrer - jetzt seit genau 40 Jahren - schmerzt mich der Rückgang der unmotorisierten MTBs auf 3 Prozent des Gesamtmarktes schon, anscheinend sind immer weniger Leute...
  10. B

    Neuer Specialized Butcher & Eliminator im ersten Test: Mehr Gegenhalt zum Ballern

    @Redaktion: Es fehlt leider die Angabe, auf welche Reifenbreite sich die ermittelten Gewichte beziehen. Allgemein habe ich in der Vergangenheit mit diversen Specialized-Reifen nur positive Erfahrungen gemacht.
  11. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Ja, das geht, habe ich auch schon öfter gemacht. Laut Bosch ist dann aber die Leistungsabgabe des Motors etwas geringer, da der REX keinen so hohen Strom wie der Hauptakku liefern kann.
  12. B

    E-Bikes mit TQ-Motor: 13 Light-Support-E-MTB für 2025

    Der TQ HPR50 Motor würde mich ja wirklich reizen. Klein, leicht, leise, unauffällig. In einem CrossCountry-Hardtail mit so um die 13,5kg. Leider gibt's überhaupt nichts in dieser Richtung, das Rose Bonero Plus 1 z.B. ist ein Trail-Hardtail mit 16,9kg ohne Pedale, da wiegt mein Cube AMS Hybrid...
  13. B

    Cube AMS One 44 Hybrid

    Gerne ! Nein, die Anzugsmomente habe ich auch nicht parat, ich verwende allerdings auch Titanschrauben mit selbstgefertigten Alu-Muttern zur Motorbefestigung (spart ca. 50g). Diese haben im Gegensatz zu den Original-Schrauben kein Feingewinde. Funktioniert jetzt seit fast einem Jahr ohne...
  14. B

    Cube AMS One 44 Hybrid

    Habe schon zwei AMS Hybrid komplett zerlegt. Der Motor lässt sich nach dem Lösen der beiden Befestigungsschrauben nach unten entnehmen, dazu noch Akkukabel und Verbindung zum Systemcontroller abziehen. Zwischen Akku und Unterrohr befindet sich ein Leitungskanal aus Kunststoff mit zwei ca. 10mm...
  15. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Nicht nur der Weihnachtsbaum, Sterne und Kerzen dürfen funkeln: Dämpferjoch AMS Hybrid nachbearbeitet mit Custommade Titan-Bolzen .... (spart nebenbei 22g)
  16. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Ich meine den Cube-Store Multicycle mit ihren zig Filialen in Deutschland.
  17. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Jetzt wird's interessant, CUBE hat die Preise für das AMS Hybrid One44 um 15 Prozent gesenkt (gültig bis 6. Januar ) !!! Das SLX für 5099.- Das Race für 4249.- Das TM für 5524.- Winterflaute beleben ???
  18. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Vorstellungen sind halt was anderes als Fakten ! Wenn man bei einer 12-fach 10-51er Kassette das 51er Ritzel vom Spider entfernt, so dass eine 10-45er 11-fach Kassette entsteht, wird diese ca. 5mm schmäler (Aussenkante 10er zu Aussenkante 45er). Der Mittelpunkt der neuen Kassette wandert somit...
  19. B

    Neues Cube AMS Hybrid ONE44 – Test: Endlich ein agiles Light-E-MTB von Cube!

    Du kannst ja mal ein Foto posten, wenn du das 30er montiert hast. Ich befürchte nur, dass die Kette dann an der Kettenstrebe schleift, das geht schon beim 32er sehr knapp zu. Vielleicht hilft da ein Spider mit einem anderen Offset. Schon fast ein halbes Kilo nur am Hinterrad gespart, wenn man...
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