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  1. B

    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Ab 2024 wurden die Hinterbauten aus Kostengründen aus Alu gefertigt. Das könnte schon einen Unterschied machen.
  2. B

    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Welches Baujahr fährst Du? Mein Lumen ist aus 2023 und hat den Carbonhinterbau, bei mir flext da nichts, trotz 80+ Gewicht.
  3. B

    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Ich schließe mich mal den letzten zwei Beiträgen an. Das Lumen ist halt ein Nischenbike und nicht für jeden gemacht. Für mich ist es die optimale Ergänzung zu meinem Graveler. Die Motorleistung und Akkukapazität gepaart mit dem geringen Gewicht reichen selbst am Gardasee für längere Touren...
  4. B

    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Hallo, war bei mir auch erst so. Du musst nur daen Zug für den Twinlockhebel korrekt spannen. War bei mir ab Werk zu locker.
  5. B

    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Hallo, das Problem hatte ich auch. War ein Wackelkontakt im Speedsensor Kabel, der durch einen Hinterbauständer verursacht wurde. Sensor getaucht und nun anderen Ständer gekauft, seit dem über 500km keine Fehlermeldung mehr. Hat mit Montage knapp 90,- Euro gekostet.
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