da sind schon einige Unterschiede
die TRP S05E generiert durch die 446 Löcher (davon 420 kleine Löcher) deutlich mehr Kühloberfläche als die Intend mit 144 mittlere Löcher (um 4mm)
der Reibring der TRP S05E ist etwas breiter, dadurch ist die Kühlung innen auch besser (innen nimmt der Umfang der Scheibe ab, da ist etwas mehr Masse gut)
der Stegaufbau der TRP ist deutlich steifer (grosser Mittelring und 12 kurze Stege gegen 6 lange Stege)
dass Stegdesign der TRP S05E ist durch die eher breiten Schlitze aggressiver
von der Oberfläche gesehen wirkt die TRP deutlich besser verarbeitet (meine Intend Aero war eher kantig und gratig wie unsauber herausgestanzt)
hier steht was zur neuen TRP S05E wegen der Vermeidung freier Flächen durch die kleinen Kühllöcher
Link , mir ist sie allerdings etwas zu aggressiv (auch lauter als meine klein gelochte BS Punch)
die Intend Massive wirken wie stark abgepeckte BS XT Scheiben, wenn man auf höhere Steifigkeit und höhere Kühlleistung verzichten kann dann werden sie sicher auch gut laufen (für Fahrer mit weniger Erdanziehung oder weniger extreme Tm)
Lg Tirolbiker 63
rechnerische Daten mit Intend Massive
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