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Ich glaube es ging gar nicht darum, ob 300 g am Rahmen nun viel oder wenig sind, oder ob Grammfuchserei nur am Renner sinnvoll ist.Lediglich darum ob Topmodelle sich ausschließlich durch teurere Anbauteile vom günstigen oder mittleren Modell unterscheiden.Aber ich helfe ja gerne.....
Ich glaube es ging gar nicht darum, ob 300 g am Rahmen nun viel oder wenig sind, oder ob Grammfuchserei nur am Renner sinnvoll ist.
Lediglich darum ob Topmodelle sich ausschließlich durch teurere Anbauteile vom günstigen oder mittleren Modell unterscheiden.
Aber ich helfe ja gerne.....