Ein E-Bike für Alles?: Commençal Meta Power im Test

Ein E-Bike für Alles?: Commençal Meta Power im Test

Commençal hat ein klasse E-Bike gemacht, für diejenigen, die am Limit fahren wollen. Die Federung ist progressiv und spricht jederzeit gut an, die Performance ist dank Stahlfederdämpfer konstant auf hohem Niveau. Es hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und fährt sich gut bergauf. Es könnte unser "ein E-Bike für alles" sein.

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Ein E-Bike für Alles?: Commençal Meta Power im Test

 

[oSn420]

..Race in Größe M bei 170cm ist vorbestellt

Etwas schade, dass es das Race nur in Rot gibt aber ansonsten alles richtig gemacht Commi, selbst sehr faire Preise

 

[xspace]

Preis/Leistung ist wirklich sehr gut

Aber die HIGH ROLLER II 27,5" x 2,6" soll es laut maxxis nur in 27,5"x2.5" geben.

Quelle: http://www.maxxis.com/wide-trail-wt-design

 

[Gelöschtes Mitglied 826]

@Alexkom welche Rahmengröße bist Du gefahre? Hat es gepasst?

 

[der_Schwabe81]

@xspace
Das muss nichts heißen
Der Butcher Grid in 2.8" ist auch noch nicht gelistet. Aber dennoch auf den 2018ner Levos verbaut.

 

[xspace]

Das kann natürlich sein, aber für maxxis eigentlich ungewöhnlich den nicht auf der homepage vorzustellen das war in der vergangenheit eigentlich immer so

 

[trialero]

https://www.pinkbike.com/news/commencal-new-meta-power-can-i-keep-it.html

 

[Thomas]

@trialero das ist das Video, das oben im Artikel auch eingebunden ist.

 

[Alexkom]

@GG71 Ich bin das Bike in Größe L gefahren, die Größe war perfekt für mich.

 

[dirtpaw]

tolles bike, aber die Akkuintegration ist halt nicht mehr zeitgemäss, die Optik entsprechend. Abgesehen davon.... für mich bzw. meine Freundin aber halt daher ein no go....

 

[trialero]

das ist das Video, das oben im Artikel auch eingebunden ist

Sorry habe ich nicht gesehen nur das Video endeckt auf ner anderen Seite, und wollte es unter Vides stellen ,habe die Rubrik aber nicht mehr gefunden,und dachte da passts doch gut rein

 

[minimaliste]

aber die Akkuintegration ist halt nicht mehr zeitgemäss

So verschieden sind die Geschmäcker. Ich finde gerade diese Form der Teilintegration klasse. Man darf doch sehen, dass da ein Akku ist. Nicht die Unterrohre müssten größer werden, sondern die Akkus kleiner!

Und wenn es um die Integration geht, dann geht derzeit ohnehin nichts über das Focus Jam. Bin gestern davor gestanden und muss sagen: wow. Sieht einfach super aus. Käme aber aufgrund des nicht entnehmbaren Akkus für mich nicht in Frage.

 

[dirtpaw]

fürs MY 2018 hat sich viel getan, was das Thema Integration angeht. 2017 war sicher Focus mit die Messlatte, 2018 hat sich das geändert. Gibt jetzt wirklich ein paar optisch ansprechendere Lösungen. Die nächste Version vom Commencal wird auch anders/schöner aussehen...

 

[Scotti]

Hallo,
ich meine Akkuintegration wird überbewertet. Meiner Meinung nach ist konventioneller Akku integriert a la Moustache oder Treck die optimale Lösung.
Das Commencal macht wirklich an, für den Preis ein attraktives Angebot, käme für mich in Frage, wenn ich mir nicht gerade ein Tschugg gekauft hätte.
Gruß
Arian

 

[xspace]

fürs MY 2018 hat sich viel getan, was das Thema Integration angeht. 2017 war sicher Focus mit die Messlatte, 2018 hat sich das geändert. Gibt jetzt wirklich ein paar optisch ansprechendere Lösungen. Die nächste Version vom Commencal wird auch anders/schöner aussehen...

Ich weiss nicht ob man ein e-mtb nur auf die Akku integration reduzieren kann, viel wichtiger ist für mich die Aussttatung und die Geometrie und der Preis , da kann Commencal durchaus mitspielen, das Negativ beispiel ist für mich eher Focus da ist die Akku integration gelungen aber die Ausstatung ist dem preis nicht angemessen und bei Specialized hatts auch nur zum sexiest e-bike alive gereicht

 

[dirtpaw]

natürlich ist die Integration nicht alles und das Gesamtpaket machts. Wenn ich aber wählen kann, und das kann ich immer mehr, dann nehme ich das subjektiv schönste bike. Gibt ja auch genug vollintegrierte Akkus, die herausnehmbar sind...

 

[slash-sash]

Sehr schönes Teil. Da ich ja die motorlose Variante dieses Geschosses fahre (MJ 2016) kann ich die Testergebnisse bestätigen.
Akkuintegration ist für mich das Wichtigste an einem eBike. Gut, Geometrie ist natürlich selbsterklärend wichtig. Aber alles andere kann man ändern und wird im Laufe eines "Bike-Lebens" eh geändert/optimiert/angepasst.
Geo und Akkuintegration lässt sich eben nicht ändern.
Beim Meta merkt/sieht man, dass die Entwicklung noch aus dem "letzten Jahr" ist, da mittlerweile so gut wie alle Hersteller auf Akkuintegration setzen.
Das Meta ist neben dem Merida das Bike mit dem optisch schönsten Eindruck; bei den Bikes mit "aufgesetztem" Akku.
Für die Zukunft wünsche ich mir beim Meta einen integrierten Akku und einen etwas flacheren Lenkwinkel. Wobei man den ja im Gegensatz zu meinem Levo ändern kann.
Dann würde ich mir das nächste Meta ungefahren kaufen.



Sascha

 

[blaubaer]

so eins mit StahlFederDämpfer würd ich sofort mein Levo dafür eintauschen...

 

[slash-sash]

Bau doch in dein Levo nen Stahlfederdämpfer.




Sascha

 

[blaubaer]

wenns so einfach wär

i'wie hindert mich aber die einbaulänge/hub etwas

oder hab ich da etwas übersehen/eine möglichkeit ?