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volle zustimmung.klar kann man zwischen motor und Getriebe noch eine zwischenstufe machen - wiegt halt mehr. (und braucht Platz).Das mit der Kompabilität ist wohl das große Argument.Auch wenn ich die Bremsen Lösung unsexy finde - das Teil hier kann man an fast jedes Bike bauen.Das mit dem Motorwirkungsgrad... Es wäre super wenn die Hersteller da mal echte Diagramme veröffentlichen würden.Das Drehmoment als Absolutangabe hilft ja nichts. Der Verlauf über das Drehzahlband wäre interessant.[USER=1577]@Lutz-Scheffer[/USER] : Hast du da Anhaltspunkt in welchem Bereich bei Shimano / Bosch der Wirkungsgrad am besten ist ? (Deine Bikes haben glaub ich nur Brose/Shimano bisher oder? )
volle zustimmung.
klar kann man zwischen motor und Getriebe noch eine zwischenstufe machen - wiegt halt mehr. (und braucht Platz).
Das mit der Kompabilität ist wohl das große Argument.
Auch wenn ich die Bremsen Lösung unsexy finde - das Teil hier kann man an fast jedes Bike bauen.
Das mit dem Motorwirkungsgrad... Es wäre super wenn die Hersteller da mal echte Diagramme veröffentlichen würden.
Das Drehmoment als Absolutangabe hilft ja nichts. Der Verlauf über das Drehzahlband wäre interessant.
[USER=1577]@Lutz-Scheffer[/USER] : Hast du da Anhaltspunkt in welchem Bereich bei Shimano / Bosch der Wirkungsgrad am besten ist ? (Deine Bikes haben glaub ich nur Brose/Shimano bisher oder? )