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Da der "Automatik-Schalt-Hilfe" Modus ja schon schick ist, werden den sicherlich Viele mit der höchsten Unterstützung nutzen.Deshalb fehlten folgende Fragen:Ist der Brose Motor mechanisch identisch mit den bishet produzierten und ausgelieferten ohne das SRAM Gedöns?Wenn ja (wahrscheinlich) wie hat SRAM die offentlich schnelle Austauschsituation mit Brose geregelt?Sind für Austausche die Radhersteller zuständigt oder geht der Händler direkt an SRAM oder gar Brose?
Da der "Automatik-Schalt-Hilfe" Modus ja schon schick ist, werden den sicherlich Viele mit der höchsten Unterstützung nutzen.
Deshalb fehlten folgende Fragen:
Ist der Brose Motor mechanisch identisch mit den bishet produzierten und ausgelieferten ohne das SRAM Gedöns?
Wenn ja (wahrscheinlich) wie hat SRAM die offentlich schnelle Austauschsituation mit Brose geregelt?
Sind für Austausche die Radhersteller zuständigt oder geht der Händler direkt an SRAM oder gar Brose?