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Ich bin ebenfalls der Ansicht, dass die isolierte Betrachtung des unbelasteten Velos nicht zielführend ist.Es mag sein, dass solches zu bemerkenswerten Ergebnissen führt. Diese sind jedoch immer unter dem Licht ihrer Entstehung zu betrachten. Dass eine gute Marketingabteilung dies exakt andersrum sieht, ist selbstredend.Als ich einemal eine starre Alu- mit flexibler Carbongabel verglichen habe, hatte ich beim harten Anbremsen ebenfalls auf das Ausfallende der Gabel geschaut. In der Tat sah ich etwa 10 bis 20mm Bewegung. Das war - nebst dem allgemeinen Fahrgefühl - die Bestätigung, dass die Carbongabel dank ihrer Flexibilität gewisse Federungseigenschaften hat. Einen negativen Einfluss auf die Lenkpräzision konnte ich nicht feststellen.
Ich bin ebenfalls der Ansicht, dass die isolierte Betrachtung des unbelasteten Velos nicht zielführend ist.
Es mag sein, dass solches zu bemerkenswerten Ergebnissen führt. Diese sind jedoch immer unter dem Licht ihrer Entstehung zu betrachten. Dass eine gute Marketingabteilung dies exakt andersrum sieht, ist selbstredend.
Als ich einemal eine starre Alu- mit flexibler Carbongabel verglichen habe, hatte ich beim harten Anbremsen ebenfalls auf das Ausfallende der Gabel geschaut. In der Tat sah ich etwa 10 bis 20mm Bewegung. Das war - nebst dem allgemeinen Fahrgefühl - die Bestätigung, dass die Carbongabel dank ihrer Flexibilität gewisse Federungseigenschaften hat. Einen negativen Einfluss auf die Lenkpräzision konnte ich nicht feststellen.