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eigentlich geht es garnicht ums letzte Gramm! Mein SC Hightower liegt bei 11,8kg nehmen wir mal die Leichtbauteile weg, sollten in der Topausstattung immer noch um die 13kg fahrfertig drin sein.Rechnet man nun mal stumpf einen Fazua Antrieb mit 3,5kg dazu, kommt man auf ein Radgewicht von um die 16- 17 kg. Davon sind fast alle E Fullys meilenweit entfernt! warum muss das sein?Die Industrie tendiert zu immer mehr Federweg, zu immer fetteren Reifen aber nur ein geringer Teil der User braucht das überhaupt! Ich für mich persönlich bin an meinem BioBike von Minion DHR II vo und hi jetzt hinten auf den Ikon 29 x 2,35 gewechselt und das Rad fühlt sich nur durch den leichtrollenden Reifen viel agiler an. Natürlich mit einbußen beim Bremsen oder im Schlamm aber zu 90% war die Entscheidung richtig.
eigentlich geht es garnicht ums letzte Gramm! Mein SC Hightower liegt bei 11,8kg nehmen wir mal die Leichtbauteile weg, sollten in der Topausstattung immer noch um die 13kg fahrfertig drin sein.
Rechnet man nun mal stumpf einen Fazua Antrieb mit 3,5kg dazu, kommt man auf ein Radgewicht von um die 16- 17 kg. Davon sind fast alle E Fullys meilenweit entfernt! warum muss das sein?
Die Industrie tendiert zu immer mehr Federweg, zu immer fetteren Reifen aber nur ein geringer Teil der User braucht das überhaupt! Ich für mich persönlich bin an meinem BioBike von Minion DHR II vo und hi jetzt hinten auf den Ikon 29 x 2,35 gewechselt und das Rad fühlt sich nur durch den leichtrollenden Reifen viel agiler an. Natürlich mit einbußen beim Bremsen oder im Schlamm aber zu 90% war die Entscheidung richtig.