Traurig, wenn ein Thema immer wieder Jahr für Jahr bemüht werden muss. Wenn es dämmert, oder dunkel ist (auch tagsüber in den Tunneln am Gardasee oder sonst wo) gehört immer eine Beleuchtung ans Rad, auch wenn das Bike dann 150 Gramm schwerer wird, oder es nicht optisch zum Renner passt. Bin mehrmals im Jahr zum Radeln in der Gardasee Region, sehe immer noch zu viele Dumme komplett ohne Licht die Tunnel durchfahren somit jedes Jahr tödliche Unfälle. Gerade bei den eBikes ist noch immer nicht bei allen Marken eine integriert Lösung wie z.B Monkey Link Anschuss Standard. Habe gerade mein Rotwild RX 750 Pro gegen Ghost Path Asket Pro eingetauscht, muss jetzt wieder die Klemm Alternativen von Lupine RL mit Bremslichtfunktion, Knog ohne Zulassung, aber hell vorn anbasteln.
Nervig ist aber immer noch die immer veraltete StVZO, die den technischen Fortschritt nicht direkt im Gesetzestext einbezieht.
Beispiel: Meine eThirteen TRS Carbon Laufräder sind ab Hersteller mit reflektierenden großen Marken Decals versehen, die Reifen haben aber keine Reflexstreifen. Zusätzlich ist 3M Reflektionsfolie in Rahmenfarbe am Rahmen, Gabel (tagsüber unsichtbar) angebracht. Die minimalistischen Crankbrother Klicker haben keine Reflektoren, aber alle meine Radschuhe. Mit den zusätzlichen Leuchten v/h bin ich im Dunkeln sicher nicht zu übersehen, aber fahre trotzdem nicht StVZO konform. Beim Unfall spielt das aber schon eine große Rolle. Klar muss HW zertifiziert werden, aber die StVZO, wie so viele andere Gesetzte, ist handwerklich einfach schlecht gemacht.
Solange es hell ist, müssen Mountainbiker und Rennradler kein Licht mitführen. Das ist nur eine von einigen Neuregelungen der StVZO, die im Juni 2017 für Radfahrer eingeführt wurden, die wir euch für die dunkle Jahreszeit gerne nochmal als Auffrischungs-Info bringen möchten.
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