Lyke Cf SE oder Turbo Levo Expert?

[skask]

Ausgangslage: GasGas EC 9.0 (mit Upgrades) vorhanden, hat mich nach Jahren der Faulheit wieder einigermaßen fit gemacht. Aber 25,5kg, unhandlich und für meine "Spazierfahrten" überdimensioniert. Trail gerne, Hardcore mit 60 jetzt nicht mehr.

Steuerberaterin meinte, dass ein Dienstrad (bin selbständig) nix Verkehrtes wäre.
Jetzt sind diese beiden im Focus.

Das Lyke wäre, was Gewicht und Handling angeht, eine große Verbesserung. Das Levo Expert etwas weniger, aber immerhin 4kg. Dafür aber Full Power. Nur, brauch ich das? Eigentlich sollte mit die Fazuapower reichen. Etwas langsamer ist ok.
Ausstattungstechnisch ist das Levo top, das Haibike Spitzenklasse. Geräuschtechnisch würde ich den Fazua auch bevorzugen, ist doch sehr dezent.

Ich trau mich jetzt nicht so recht bei der Power downzugraden, manchmal ist so ein Traktorshuttle schon angenehm. Probefahrt mit Fazua sehr schwierig, kein Händler hat was da. (Ein Mondraker Neat durfte ich mal 10 Minuten auf der Straße proberollen, da wäre mir die Unterstützung zu schwach).

Hat hier jemand im Großraum KA/PF ein Fazuabike, am besten in L, auf dem ich mal eine kleine Runde drehen könnte? Oder hat jemand die Entscheidung zum leistungsschwächeren Bike schon hinter sich und kann berichten?

Vielen Dank!

 

[HageBen]

Ich trau mich jetzt nicht so recht bei der Power downzugraden

Evtl wäre der Bosch SX was für dich.

Das hat mir in Natura ganz gut gefallen. Aber eftl etwas drüber.
https://www.emtb-news.de/news/nicol...024/#Nicolai_Saturn_14_Swift_Infos_und_Preise

Das Cube selbst noch nicht gefahren, aber sehr leichter.
https://www.emtb-news.de/news/cube-ams-one44-e-bike-neuheit-test-2024/

 

[skask]

Das Nicolai gefällt mir auch sehr gut. Bin aber kein Bosch Fan

 

[bernhard.s]

Ich bin auch kein Bosch Fan.

Mangels Angebot auf der Suche nach einem Hardtail Light, blieb am Ende für mich aber nur ein Bike mit Bosch SX übrig.

Der Motor ist wirklich klasse.

Mein einziger Kritikpunkt nach knapp 500 km ist die fehlende Anbindung an 3rd-Party-Devices, sprich - in meinem Fall - Garmin.

 

[Eric]

Bin aber kein Bosch Fan

Hast du dich hier schon durchgeklickt?
https://fazua.com/de/bikes/mountain/

 

[skask]

Ja, habe ich. Aber mit Fazua gefällt mir das Haibike mit Abstand am besten

 

[HageBen]

Bist Fazua Bosch usw schon Probe gefahren?

 

[Novemberkind]

Wenn dir von -Full Power kommend- der TQ im Neat zu schwach war wirst du vermutlich mit dem Fazua auch nicht glücklich ....

 

[skask]

Gefahren bin ich TQ50 und Spezi 1.1. .Minimal Assist ist mir zu wenig.
Mid Assist sollte passen. Mein Yamaha PW X2 bringt auch nur 70NM in den unteren 4 Stufen.

 

[Eric]

Ja, habe ich. Aber mit Fazua gefällt mir das Haibike mit Abstand am besten

Dann nimm es

 

[skask]

Wenn dir von -Full Power kommend- der TQ im Neat zu schwach war wirst du vermutlich mit dem Fazua auch nicht glücklich ....

Das ist meine Befürchtung. Fazua probefahren klappt leider irgendwie nicht.

 

[Novemberkind]

Das ist meine Befürchtung. Fazua probefahren klappt leider irgendwie nicht.

Dann auf keinen Fall ohne ausgiebige Probefahrt entscheiden!
Du hast das Ding nachher 3 Jahre an der Backe....

 

[Joker007]

Wenn dir von -Full Power kommend- der TQ im Neat zu schwach war wirst du vermutlich mit dem Fazua auch nicht glücklich ....

Der Fazua ist aber schon deutlich stärker als der TQ, auch wenn die nominellen Werte das nicht so hergeben.

 

[Novemberkind]

Der Fazua ist aber schon deutlich stärker als der TQ, auch wenn die nominellen Werte das nicht so hergeben.

Ich bin beide noch nicht gefahren.
Allerdings war mir der kastrierte Shimano im Orbea Rise schon zu schwachbrüstig im Vergleich zu Full Power(Bosch CX 4)

 

[remux]

der fazua im stärksten modus ist in etwa so wie das levo auf 75%, d.h wenn man gewillt ist eigenleistung zu bringen, reicht der vollkommen.
ich bin vom levo aufs heckler sl "runter", da ich die volle power des levos nie eingesetzt habe. eigenleistung gehört für mich einfach zum radfahren dazu.

beim bosch cx muss man ja an sich nichts mehr tun abseits die kurbel zu drehen. das war für mich im vergleich zum levo damals schon sehr unnatürlich.

 

[skask]

der fazua im stärksten modus ist in etwa so wie das levo auf 75%, d.h wenn man gewillt ist eigenleistung zu bringen, reicht der vollkommen.

Damit könnte ich gut leben.

Wenn dir von -Full Power kommend- der TQ im Neat zu schwach war wirst du vermutlich mit dem Fazua auch nicht glücklich ....

Damit nicht.

Dann auf keinen Fall ohne ausgiebige Probefahrt entscheiden!
Du hast das Ding nachher 3 Jahre an der Backe....

Das ist mir bei dem finanziellen Einsatz, immerhin € 7500,-, ein zu großes Risiko. Habe in den letzten Wochen mehrere Händler abtelefoniert und vorbeigeschaut. Einen Fazua probezufahren ist komplizierter als eine Mondlandung. Das Levo hat gewonnen. Gewichtsmässig die goldene Mitte (22kg), leistungsmässig garantiert nicht zu schwach. Klappt zwar nicht mehr vor dem Urlaub nächsten Dienstag, aber egal, geht eben das GasGas mit nach Tirol.

Vielen Dank an alle Gedankengeber, es hat mir geholfen eine Entscheidung zu treffen.

 

[remux]

Von den 22kg kannst dich aber verabschieden. Rechne da eher mal mit 23-23,5

 

[Eric]

Bin aber kein Bosch Fan

Warum eigentlich wenn ich fragen darf?

 

[Bubbel]

Von den 22kg kannst dich aber verabschieden. Rechne da eher mal mit 23-23,5

Mein S6 wiegt aktuell 21,66 kg bei vollwertiger Enduro Ausstattung mit 500wh Akku. Mit dem 700wh Akku kommen 730g mit dazu. So 22,5kg sollten easy machbar sein. Er hat vermutlich auch kein S6 ?!

@skask Was ich hier so lese, hast du alles richtig gemacht.

 

[joerghag]

Das ist meine Befürchtung. Fazua probefahren klappt leider irgendwie nicht.

Der Fazua ist deutlich kräftiger. In etwa so wie bei Bosch "Tour".
Wenn du nicht mit einer Gruppe Bosch Fahrer in "eMTB" unterwegs bist,
unterstützt der völlig ausreichend für etwas Spaß bergauf.