für mich hört sich das an wie metallisches Schleifen (Metall an Metall)
ich hatte das schon öfters bei unterschiedlichen Ursachen
z.B. Scheibe schleift irgendwo am Sattel oder am Adapterbügel, das kann auch stirnseitig bei der Scheibe sein wenn der Sattel zu tief geht oder die Scheibe leicht eiert (Streifspuren suchen)
Spange beim Einbau verbogen
tiefer Einlauf bei der Scheibe (Kontakt bei Belagmetallplatte möglich)
ev. auch ein Grat am Belag der scheuert (Position vom Sattel passt nicht)
oder auch Seitenschlag, lockeres Radlager, nicht stabile Lockringadapter, versetzt im Gewinde angezogener Lockring der nur halb angedrückt hat oder ein Kolben steckt usw.
Lg Tirolbiker63