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Was immer nicht berücksichtigt wird, ist die Trittfrequenz.

Angeblich ist der Wirkungsgrad der Elektromotoren sehr stark von dieser (=Drehzahl) abhängig (50% bei 50 Upm gegenüber 70% bei 90 Upm). Wirkungsgrad wirkt sich direkt auf den Akkuverbrauch aus!

Weiterhin sinkt der Wirkungsgrad auch bei hoher Leistungsentnahme an den ganzen elektrischen Widerständen (Wicklung, Akkuinnenwiderstand, Verkabelung, ...) wo dann mehr Leistung verbrutzelt wird.


Wer baut keinen E-Bike Antrieb: Bosch, Shimano oder Volkswagen
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