R.EXC

[RaceFace89]

Hallo in die Runde,

im Januar steige ich auf ein E-Bike um - das R.EXC Ultra.
Da es bisher kein Thema dazu gab, wollte ich nun eins eröffnen und es als Plattform des Austausches zu nutzen.
Die Geo ist sehr ähnlich zu meinem aktuellen Bio-Bike, dem Forbidden Dreadnought V1.
Mullet wird neu sein für mich und bin gespannt, ob es wirklich "merklich" verspielter ist als Full 29.

Das R.EXC wird noch ein paar Änderungen erfahren, ein paar Teile werden vom Dreadnought übernommen und ein Teil kommt neu:
R.EXC Ultra L
Antrieb: SRAM X0 Transmission AXS
Sattelstütze: Fox Transfer Neo 200mm
(persönlich finde ichs schöner, wenn die Komponenten zueinander passen und das Cockpit ist aufgeräumt, auch wenns wehtut)
Sattel: Tune Speedneedle Alcantara
(ja - ich weiß - aber er passt perfekt für meinen Hintern)
VR: Schwalbe Magic Mary 29x2.4 SG Ultra Soft
HR: Schwalbe Tacky Chan 27.5x2.4 SG Soft
Lenker: Beast Bar 15 2.0 Carbon 35 760mm
Griffe: ODI Reflex 2.1
Flaschenhalter: Specialized ZeeCage II Carbon
Bremsscheiben: Shimano 900/910
Pedale: Crank Brothers Mallet E
Gabeltuning: m-suspensiontech
Dämpfertuning: m-suspensiontech

 

[MrTCO]

Warum nicht erst mal die Serie fahren?

 

[RaceFace89]

Habe am jetzigen Rad XX AXS und ein getunetes Fahrwerk, bin davon überzeugt, sowie von einer Akkustütze.
Mit der eightpins wurde ich nicht warm.
Cockpit und Sattel sind ja immer was persönliches.

 

[Kai R]

Warum nicht erst mal die Serie fahren?

Wenn man von vornherein mit bestimmten Komponenten gute Erfahrungen gemacht hat, kann man doch auch beim nächsten Bike gleich zu Beginn umbauen,
ich habe das ebenfalls gemacht mit Griffen, Schaltung und Sattel, Dämpferumbau steht noch an.
Bis auf :
Sattel: Tune Speedneedle Alcantara
Lenker: Beast Bar 15 2.0 Carbon 35 760mm
Griffe: ODI Reflex 2.1
Flaschenhalter: Specialized ZeeCage II Carbon
Bremsscheiben: Shimano 900/910
Pedale: Crank Brothers Mallet E

Bin ich da voll dabei