Hallo zusammen,
hab mal ne Frage. Vor ein paar Tagen habe ich mal am Hinterrad (Big Betty Super Trail) deutlich Luft auf einer Tour verloren. Irgendwann hat sich der Luftverlust aber stabilisiert, so dass ich mich rd. 15km bis nach Hause fahren konnte.
Dachte zunächst an einen Dorn im Reifen, der langsam die Luft aus dem Schlauch entweichen lässt. Sichtbar war aber nix.
Habe das Ding dann einfach mal wieder aufgepumpt und gewartet ob er über Nacht Luft verliert und bin mittlerweile rd 30km Gefahren und haben keinen fühlbaren Luftverlust. Hattet ihr sowas auch schon mal und gibt es da irgendeine logische Erklärung für...oder sollte ich besser den Schlauch wechseln und den Reifen nach Spitzen von innen absuchen? VG
hab mal ne Frage. Vor ein paar Tagen habe ich mal am Hinterrad (Big Betty Super Trail) deutlich Luft auf einer Tour verloren. Irgendwann hat sich der Luftverlust aber stabilisiert, so dass ich mich rd. 15km bis nach Hause fahren konnte.
Dachte zunächst an einen Dorn im Reifen, der langsam die Luft aus dem Schlauch entweichen lässt. Sichtbar war aber nix.
Habe das Ding dann einfach mal wieder aufgepumpt und gewartet ob er über Nacht Luft verliert und bin mittlerweile rd 30km Gefahren und haben keinen fühlbaren Luftverlust. Hattet ihr sowas auch schon mal und gibt es da irgendeine logische Erklärung für...oder sollte ich besser den Schlauch wechseln und den Reifen nach Spitzen von innen absuchen? VG
...ohne einen Glaubenskrieg loszutreten...aber für die 2 oder 3 Reifenpannen die ich auf rd. 2000 bis 2500km habe, tue ich mir das nicht an. Am Rennrad hat es mich damals endlos genervt, dauern den Luftdruck zu kontrollieren und aufzufüllen und Milch nachzufüllen, vor allem wenn das Bike mehrere Tage oder auch mal Wochen Stand. Hängt aber m.E. auch von der Fahrweise und dem Gebiet ab... Sooo viele Dornen oder dergleichen haben wir bei uns nicht im Wald...Und Durchschläge hatte ich auch noch nie.
