Es liegt nicht bündig auf, so dass man die Schrauben komplett versenken kann.
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Die kleine Erhöhung im Bild ist zu viel. Das Race Face Kettenblatt ist etwas größer ausgeschnitten, so dass es direkt auf der Fläche mit der Aussparung für die Schrauben liegt.
Das Eagle Kettenblatt liegt auf der markierten Erhöhung auf. Zumindest die Alu-Version.
Die Stahl-Version hab ich auch noch hier, die hat aber auf der Rückseite keine Aussparung für die Schaube, so dass man es zwar normal festschrauben kann, es lässt sich dann aber nicht drehen, weil die Schrauben auf der Innenseite am Kettenschutz hängen bleiben.