Spectral On:Fly vs Levo SL

[Moalt]

Hey,
Fahre aktuell ein 26kg YT Decoy MX und habe Mega Bock auf ein leichtes E-Bike.

Die oben genannten sind meine Favoriten.

Spectral On:fly 5,5k€
Levo Sl Comp Carbon 5,6k€

Würde beide noch bisschen nach Gusto umbauen mit teilen, die ich da habe.

Genutzt werden soll es vor allem für Mitteldeutsche Hometrails, mal auch in Freiburg und im Familienurlaub zB in Kärten.
Meinen Fahrstil würde ich als „ganz okay sauber mit ein bisschen spielen auf dem Trail aber auch mal drauf halten“ beschreiben.
Das Rad soll lieber Enduro besser können als Jumplines.


Welches würdet ihr nehmen?

 

[Stefan0103]

Hi,
bei der Auswahl würde ich das Levo SL nehmen. Ich weiß nicht welche Teile du noch hast und dranbauen willst... tendenziell würde ich das Expert, die gerade für 6k zu haben sind holen.

TQ wäre bei mir aktuell mit dem nur "kleinen" 360Wh Akku das eXE (~3K) und dann pimpen (Mullet, 160mm vorne, 65er Stroke 152mm hinten).

Das Spectral ist mit Sicherheit nicht schlecht, aber es gibt noch keinen richtigen Preis Drop.

 

[remux]

seh ich auch so, da ich bei meiner frau gerade vor der entscheidung stand.

das fuel exe in 9.5 bekommt man online oft für 3,5k, offline habe ich jetzt sogar eines für 3k ergattern können.
mit einem invest von <1000€ haste dann ein leichtes rad mit guter ausstattung für gesamt 4.000€.
dazu gewährt trek eine lebenslange garantie und im zweifel hast du einen händler vor ort. vom fahrerischen ist mir bisher kein negativer test untergekommen und auch eine bekannte ist begeistert von dem rad.

https://www.rabe-bike.de/de/trek-fuel-exe-9-5-hex-blue-2023

ein levo sl ist mit sicherheit top, allerdings soll der motor schon teils nervig laut bzw. surrend sein und eben preislich deutlich drüber.

 

[Moalt]

https://www.rabe-bike.de/de/trek-fu...ke-2023?childsku=75714&gad_source=1&gclsrc=ds

Da lohnt sich ja schon fast das…

Kann man den langen stroke auch Full 29“ fahren?
Mit 190 brauche ich nicht unbedingt Mullet

 

[remux]

naja kommt drauf an auf was man für teile upgraden will. im 9.8 ist halt auch "nur" select+ mit der alten 2.1 dämpfung und ne gx gruppe verbaut. d.h. die gabel ist minderwertiger als ne aktuelle charger 3 select+. im zweifel passt das schon, sollte man aber dazusagen.

ich werde beim 9.5er die laufräder, antrieb und fahrwerk(hab 23 rockshox teile in der restekiste) austauschen. die trp slate ist soweit schon ganz ok. wenn man nicht basteln will, dann das 9.8 nehmen.

im zweifen dann 9.5 und folgende teile bspw. reinbauen:
https://www.bike-discount.de/de/fox...mance-160-e-optimized-3pos-grip-tapered-boost
https://www.bike-discount.de/de/fox...ormance-lv-evol-2pos-205x60-trunnion-daempfer (--->Travelspacer raus)
https://slowbuild.de/produkt/zi30sla-2/
https://www.bike-discount.de/de/sram-gx-eagle-12-fach-upgrade-kit-10-50t

müsste in summe grob 850€ sein und somit das bike noch günstiger als das 9.8 und dabei wohl leichter (laufräder). wenn du corporate benefits hast (oder wen kennst) dann gehen da nochmal 5% jeweils weg. also das 9.5 für 3275€ und das 9.8 für 4560€

und ja laut diversen usern kann man den 65er hub bereits bei größe M fahren. in XL dann garkein problem.
mullet ist es ja eh von werk aus nicht.