BH iLynx Trail 2022: Langhubiges Light-E-MTB aus Spanien

BH iLynx Trail 2022: Langhubiges Light-E-MTB aus Spanien

Mit dem BH iLynx Trail stellt der spanische Hersteller BH Bikes eine langhubige Variante seines Light-E-MTBs vor. Das leichte E-MTB-Konzept, welches letztes Jahr mit dem BH iLynx Race eingeführt wurde, wird jetzt durch die Trail-Variante erweitert. Am Heck, mit dem bekannten Split Pivot-System, wächste der Federweg auf 150 mm und bietet in Kombination mit der Geometrie ein ausgewachsenes Trail-E-Bike. Neu ist der 2EXMAG-Motor, der seinen Strom aus einem 540-Wh-Akku bezieht und eine große Reichweite verspricht. Wir haben alle Infos zum neuen BH iLynx Trail 2022.

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BH iLynx Trail 2022: Langhubiges Light-E-MTB aus Spanien

Wie gefällt euch das ILynx Trail von BH?

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

BH..........ich mag Sie einfach.
Mal sehen, ob es ein Angriff auf das Levo SL geben wird.

 

[orange69]

Dafür ist BH zu exotisch, um die Verkaufszahlen des Levo SL zu erreichen.
Einige Testberichte nennen die Motorunterstützung auch etwas unharmonisch, besonders leise soll er auch nicht sein.
Für meinen Geschmack trifft das Levo SL oder ein Transalpes den "minimal-assist"- Gedanken besser.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

nächstes Jahr kommen noch andere Hersteller mit Light e-MTB auf den Markt. Diese Richtung wird in Zukunft eingeschlagen.

 

[Sandheide]

• Federweg 160 mm (vorne) / 160 mm (hinten)

@riCo 150 oder?

 

[Malfurion]

Für meinen Geschmack trifft das Levo SL oder ein Transalpes den "minimal-assist"- Gedanken besser.

Eigentlich ist das hier ja auch kein "minimal-assist" bike. Es spielt eher (oder ziemlich genau) in der Kategorie vom Orbea Rise. Deshalb gebe ich Dir recht. Das BH wird nicht wirklich bei den Kunden des SL wildern, selbst wenn es das könnte.

 

[punkhead]

BH iLxnx Trail 2022: Langhubiges Light-E-MTB aus Spanien

Mit dem BH iLynx Trail stellt der spanische Hersteller BH Bikes eine langhubige Variante seines Light-E-MTBs vor. Das leichte E-MTB-Konzept, welches letztes Jahr mit dem BH iLynx Race eingeführt wurde, wird jetzt durch die Trail-Variante erweitert. Am Heck, mit dem bekannten Split Pivot-System, wächste der Federweg auf 150 mm und bietet in Kombination mit der Geometrie ein ausgewachsenes Trail-E-Bike. Neu ist der 2EXMAG-Motor, der seinen Strom aus einem 540-Wh-Akku bezieht und eine große Reichweite verspricht. Wir haben alle Infos zum neuen BH iLynx Trail 2022.

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BH iLxnx Trail 2022: Langhubiges Light-E-MTB aus Spanien

Wie gefällt euch das Ilynx Trail von BH?

@riCo
"wächste"
Hab ich was in der deutschen Rechtschreibung verpasst?

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

https://www.velomotion.de/magazin/2020/04/bh-core-e-bike-gravel-road/

 

[DOKK_Mustang]

Was genau ist SuperBoost?

Noch breiter (und stabiler) als Boost. Statt 148x12 => 157x12mm. Und ein weiterer Standard.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

 

[orange69]

Hast du Links zu Erfahrungsberichten vom neuen 2EXMAG-Motor ?

2 hiesige MTB Hefte und das mW aktuelle EMTB- Heft. Inzwischen alles im Altpapier.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

BH hat sehr schöne und potente E-Bikes, sowie das Weltmeister Rad von 2020.
Sie arbeiten mit Hochdruck an ihrem Service, wenn der passt, wird die Marke durchstarten.

 

[Sandheide]

Alu Rise bekommt auch 540 Wh
https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/orbea-rise-wartezimmer.82303/post-1779649

Bis jetzt hab ich dazu noch keine Infos gefunden. Der eine User schreibt ja das die angeblich ab heute verfügbar sein sollen aber irgendwie glaube ich da nicht dran.

 

[duck62]

Interessantes Bike, aber 16 kg für 150 mm Trail Fully mit 540 Wh Akku, wundert mich wie das gehen kann. Ich hab das BH iLynx Race (120 mm) und das hat etwas über 18 kg mit recht leichten Laufrädern und Reifen.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Interessantes Bike, aber 16 kg für 150 mm Trail Fully mit 540 Wh Akku, wundert mich wie das gehen kann. Ich hab das BH iLynx Race (120 mm) und das hat etwas über 18 kg mit recht leichten Laufrädern und Reifen.

Zeig mal her.

 

[duck62]

Ich hatte es im Juni schon im light-Emtb Thread kurz vorgestellt: https://www.emtb-news.de/forum/threads/light-emtbs.8606/page-41

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Anhang anzeigen 33335

Ist ja recht früh noch.

 

[riCo]

• Federweg 160 mm (vorne) / 160 mm (hinten)

@riCo 150 oder?

Stimmt. Ist korrigiert.

 

[Malfurion]

nächstes Jahr kommen noch andere Hersteller mit Light e-MTB auf den Markt. Diese Richtung wird in Zukunft eingeschlagen.

Alu Rise bekommt auch 540 Wh

Ich finde diese Entwicklung klasse. Ich denke vor 2025 brauche ich kein neues Bike. Bis dahin wird es am Markt hoffentlich weiter so entwickeln, dass man bis dahin ein sehr individuelles Bike kaufen kann. Vom Motorpower über Akkugröße, Gewicht und Einsatzgebiet. Es geht ja jetzt schon in die richtige Richtung.

Ich muss sagen, dass mir das BH hier und das Rise enorm gut gefallen. Auch das Rotwild gefällt mir gut. Ich mag die Idee mit dem etwas kräftigerem Motor als bei einem normalen Light-Emtb, weil man damit sehr viel flexibler ist.

Könnt ich mir momentan ein Bike basteln, wäre es ein Kenevo SL mit dem EP8 RS und ein wenig mehr Kapazität im Akku als beim Rise. Und gerne von einer Firma, die keine Spezipreise aufruft

 

[Joker007]

@duck62 : ...mit Erfahrungs-Update bitte!