An meiner Triumph Speed Triple hatte ich Öhlins Fahrwerk, was soll ich sagen, das war das einzige Mal dass ich eine Lebensgefährliche Panne mit einem Fahrwerk hatte, vorne an einer Gabel (USD, sind bei Motorrädern getrennt) lief ds Öl raus und hat sich über die Bremsscheibe verteilt. Habe ich just in time gemerkt, ansonsten wäre es böse ausgegangen. Seither bin ich mit der Marke fertig. Das Fahrwerk war das oberste vom Regal, also nicht billig (die Version vor dem elektronischen Setup). Mit Brembo habe ich immer eine sehr gute Erfahrung gemacht, habe auch nie was besseres gehabt. Eine Brembo Anlage kann 1 Motorrad in nu zu stehen bringen oder so stark bremsen dass man sich überschlägt. Bei Autos, wenn es sehr gut sein soll, kommt Brembo rein. Ich glaube im Rennsport vertraut man auch auf Brembo (bin aber nicht sicher)
Was Öhlins betrifft kann ich nur sagen, das könnte auch Pech gewesen sein, allerdings könnte ich persönlich niemals wieder darauf vertrauen. Ich muss trotzdem sagen dass der Schutz der Ölkammer insgesamt nicht ausreichend ist. Die Werkstatt hat auch gesagt dass es bei Öhlins gelegentlich vorkommt. Auch das war ein Problem, nicht jede Werkstatt macht Öhlins. Die Schutzringe sind wohl bei dieser Gabel zu wenige gewesen und so konnte das Öl austreten nachdem ein Ring undicht wurde. Wir sprechen immerhin von 2600€ vorne + 1400€ hinten
Der italienische Bremsspezialist Brembo hat die Übernahme von Öhlins Racing bekannt gegeben. 405 Millionen Dollar haben sich die Italiener die Übernahme des schwedischen Fahrwerksspezialisten kosten lassen.
