Neue Antriebsgruppe von Shimano: Shimano Steps E7000 – montagekompatibel mit E8000, Anbindung externer Geräte über ANT und BTLE

Shimano hat heute die neue Antriebsgruppe "SHIMANO STEPS E7000" vorgestellt die etwas unterhalb der beliebten E8000 Gruppe angesiedelt ist. Trotzdem bringt sie moderne Features mit, über die die Topgruppe E8000 derzeit nicht verfügt. Hier die Details in einer Mitteilung direkt von Shimano.


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[blaubaer]

Dieses vielen neuerungen machen es einem nicht einfach, bei einem NeuKauf zu entscheiden ob auf Shimano, Bosch oder Brose antrieb zu setzen.

 

[ZeFlo]

der neue schalter hat was. ich mag das di2 teil nicht.

 

[vio]

Hab ich auch gedacht, aber jetzt, nach einigen Km find ich sie angenehmer als Bosch und Giant. Ist halt ungewöhnlich einen E-Motor mechanisch anzusteuern.

 

[C.Hill]

Dieses vielen neuerungen machen es einem nicht einfach, bei einem NeuKauf zu entscheiden ob auf Shimano, Bosch oder Brose antrieb zu setzen.

Also wer jetzt noch ein bike mit Bosch Antrieb kauft ist meiner Meinung nach selbst Schuld. = Meine Meinung

Fand schon den 8000er top. Gestört hat mich der Schalter für den Antrieb. Im Zeitalter der Einfachschaltungen mMn ein Rückschritt. Das Display brauht auch keiner. Leistung ist auch übermäßig da. In sofern ist die 7000er genau das was ich mir gewünscht habe. Jetzt bin ich mal gespannt welche Räder damit kommen werden... Ich bestell jetzt erst mal das Spectral:ON wieder ab. Da kommt bestimmt noch was, das meinen Wünschen noch genauer entspricht.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Also wer jetzt noch ein bike mit Bosch Antrieb kauft ist meiner Meinung nach selbst Schuld. = Meine Meinung

Wieso? In Bezug auf Leistung ist der Bosch CX immer noch das Maß aller Dinge. Und kleinere, leichtere und schwächere Motoren hat Bosch mittlerweile auch in einer neuen Generation im Programm.

Also Shimano hat vielleicht eher mal aufgeschlossen.

 

[vio]

Also wer jetzt noch ein bike mit Bosch Antrieb kauft ist meiner Meinung nach selbst Schuld. = Meine Meinung

Völliger Quatsch. Wenn es richtig zur Sache geht ist die Bosch Charakteristik immer noch einzigartig.

 

[C.Hill]

Wieso? In Bezug auf Leistung ist der Bosch CX immer noch das Maß aller Dinge. Und kleinere, leichtere und schwächere Motoren hat Bosch mittlerweile auch in einer neuen Generation im Programm.

Also Shimano hat vielleicht eher mal aufgeschlossen.

Die Boschantriebe sind doch viel zu globig, um ein richtiges MTB damit zu bauen. Am Ende geht es ums Ganze (=Rad), der Motor ist Mittel zum Zweck.

Zumindest fürs nächste Modelljahr hat Bosch verloren, wenn kein kleinerer, leichterer Motor kommt.

 

[MtB55]

Völliger Quatsch. Wenn es richtig zur Sache geht ist die Bosch Charakteristik immer noch einzigartig.

Nix gegen den Yamaha PW-X..

 

[C.Hill]

@Thomas : Sind die neuen Schalter, das Display und das Wireless-Modul mit dem 8000er kompatibel? Wird man nachrüsten können?

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Die Boschantriebe sind doch viel zu globig, um ein richtiges MTB damit zu bauen.

Lorit würde jetzt sagen: Ach was... ich sage: völliger Quatsch.

 

[vio]

Nix gegen den Yamaha PW-X..

Wo Du Recht hast hast Du Recht. Nur die Auswahl an bikes ist halt etwas eingeschränkt. Wobei Giant schon ne Nummer ist.

 

[vio]

Die Boschantriebe sind doch viel zu globig, um ein richtiges MTB damit zu bauen. Am Ende geht es ums Ganze (=Rad), der Motor ist Mittel zum Zweck.

Zumindest fürs nächste Modelljahr hat Bosch verloren, wenn kein kleinerer, leichterer Motor kommt.

Nochmal : völliger Quatsch. Das man den Bosch auch sinnvoll und hübsch integrieren kann zeigen doch inzwischen einige Firmen.

 

[MtB55]

Wo Du Recht hast hast Du Recht. Nur die Auswahl an bikes ist halt etwas eingeschränkt. Wobei Giant schon ne Nummer ist.

Ja leider... mal schauen was noch so kommt.

 

[vio]

Also was da heute mit dem Haibike (integrierter Akku (auch wenn ich das schwachsinnig finde, zumindest wie es gerade umgesetzt wird))und dem neuen Shimano und Brose Motor reingeschneit ist kommt da offensichtlich noch ne Menge auf uns zu.
Wie macht man seiner besseren Hälfte nochmal klar, daß man mehr als ein, zwei, drei,......bikes braucht?

 

[C.Hill]

Nochmal : völliger Quatsch. Das man den Bosch auch sinnvoll und hübsch integrieren kann zeigen doch inzwischen einige Firmen.

Dann passt der Bosch und die damit gebauten Räder für dein Einsatzgebiet wohl sehr gut. Ich suche ein potentes Enduro ähnlich dem neuen Santa Cruz Bronson, Yt Jeffsy o.ä. Nur eben mit Motor.

 

[vio]

Dann passt der Bosch und die damit gebauten Räder für dein Einsatzgebiet wohl sehr gut. Ich suche ein potentes Enduro ähnlich dem neuen Santa Cruz Bronson, Yt Jeffsy o.ä. Nur eben mit Motor.

Aber dann ist doch der Bosch nicht der Schuldige für Dein "Problem", sondern das keiner ein Rad für Dein Anforderungsprofil baut. Wobei........potente Enduros gibt's doch wirklich eine brauchbare Auswahl.

 

[karem]

Dann passt der Bosch und die damit gebauten Räder für dein Einsatzgebiet wohl sehr gut. Ich suche ein potentes Enduro ähnlich dem neuen Santa Cruz Bronson, Yt Jeffsy o.ä. Nur eben mit Motor.

Dann würde ich mir mal das Conway eWME 627 anschauen. Ich fahre das und das kann richtig was. Sprünge gehen damit auch sehr gut. Einzige Änderung war eine neue Dropper Post mit 160mm Verstellbereich. Und im Gegensatz zu Bosch hat das mit den Shimano Steps eine schön kurze Kettenstrebe und geht gut aufs Hinterrad; aber auch sicher steil bergauf.

 

[Vmichael]

Dann würde ich mir mal das Conway eWME 627 anschauen. Ich fahre das und das kann richtig was. Sprünge gehen damit auch sehr gut. Einzige Änderung war eine neue Dropper Post mit 160mm Verstellbereich. Und im Gegensatz zu Bosch hat das mit den Shimano Steps eine schön kurze Kettenstrebe und geht gut aufs Hinterrad; aber auch sicher steil bergauf.

Stimme zu das 627 macht fun ohne Ende

 

[Lothar]

Nix gegen den Yamaha PW-X..

Ein typischer Japaner eben, Haltbar und Zuverlässig aber leider sehr laut, wenig innovative Software und im MTB fand ich ihn völlig fehl am Platz. Ich würde den PW-X im Lastenrad als das NonPlusUltra sehen. Der "Diesel" unter den E-Motoren eben.