Neues Race Face Turbine Pedal im Test: Flatpedals mit ultimativem Grip!

Neues Race Face Turbine Pedal im Test: Flatpedals mit ultimativem Grip!

Mit dem Turbine Pedal präsentieren Race Face eine Neuauflage ihrer Plattformpedale, die wir bereits testen konnten!

Den vollständigen Artikel ansehen:
Neues Race Face Turbine Pedal im Test: Flatpedals mit ultimativem Grip!

Wie gefällt dir das neue Race Face Turbine Pedal und würdest du es an deinem Bike nutzen?

 

[joerghag]

Von Newmen oder Hope bekommt man mehr für weniger. Für einen RaceFace Fan aber schick.

 

[Eric]

Werden die Race Face Pedale in Canada oder Asien hergestellt?
Ich konnte dazu leider keine Infos finden.

 

[joerghag]

Scheint so, als ob sie in Canada produzieren.

https://www.bike-components.de/blog/treffen/kurzbesuch-raceface/

 

[Eric]

Scheint so, als ob sie in Canada produzieren.

https://www.bike-components.de/blog/treffen/kurzbesuch-raceface/

Email an RF. Antwort vom Hersteller: Our Turbine Pedals are actually manufactured in Taiwan

 

[orangeknuckles]

Email an RF. Antwort vom Hersteller: Our Turbine Pedals are actually manufactured in Taiwan

https://www.sixpack-racing.com/de-D...mpedale/millenium-3.0-your-part?number=714101

Falls Du eins suchst, was ähnlich ist und hier produziert wird.

 

[KalleAnka]

Wird mein nächstes:
https://www.rideaertime.com/product...DIH1-3raWUW6xg9LB5uQ8zEeQVe7hWcaF6-8Gjo76Hg9G

 

[joerghag]

Ich bin gerade sehr begeistert von den Newmen Pedalen. Zwar nicht in D produziert, aber sehr leicht,
super Standfläche und für Pedale mit Titanachse auch noch bezahlbar. Quasi Syntace im Sale.

 

[MSTRCHRS]

Update:
Der Artikel ist jetzt um einen Testeindruck erweitert!

 

[Eric]

Farbe Kashmoney! Ich liebe es

 

[KrixiKraxi]

€70,- draufgelegt und man erhält eins von Syntace, welches durchdacht ist bis ins Detail.

• Die konkave Auftrittsfläche erzeut Syntace mit den Pins und nicht durch unterschiedliche Dicke des Pedalkörpers, was ja eine statische Schwächung darstellt.
• Mit Wälzlager, 3-fach gelagert statt billiger Gleitlager,
• Pedalkörper als statisches Tragwerkprofil (in sich selbst stabilisierend) gefräst,
• hohlgebohrte Titanachse mit Endanschlag, der die axiale Belastung der Wälzlager eliminiert.
• Die Pins haben als Basis einen M4 Sechskant was das Wechseln wesentlich einfacher macht als wie mit einem dünnen Inbus.
• In 3 Größen erhältlich und
• mit Titanachse noch dazu
• um 130 Gramm leichter als das schwere Race Face.

 

[Malfurion]

Wird mein nächstes:

Ich würde ja Berichten wie sie sind, aber das Bike ist noch nicht da

 

[KalleAnka]

Ich würde ja Berichten, wie sie sind, aber das Bike ist noch nicht da

Ich dagegen habe sie schon, aber sie liegen noch im Schrank ;-)
Bin also auch noch nicht weitergekommen.