Fox Live Valve elektronisches Fahrwerk im Test: 1000 Mal pro Sekunde denkt dein Fahrwerk mit

Seit Jahren brodelt die Gerüchteküche um das elektronische Fox Live Valve-Fahrwerk. An diversen Bikes tauchten schwarze Abdeckungen auf, unter welcher sich die Montagemöglichkeiten für die Sensorik dieser Innovation beherbergen sollten. Wir haben Fox Live bereits getestet – alle Infos zur Neuheit!


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[Abkauf]

Stahlfedervariante mit Yoke , integration in die EBike-Can-Busse und Versorgung über Motorspezifischen Stecker bitte.Preis 70% runter.

 

[Gelöschtes Mitglied 826]

Das ist noch lange nicht das, was im Motorsport bereits verwendet wird, doch die Preise richten sich bereits danach ;-)

 

[Gelöschtes Mitglied 4760]

Das ist noch lange nicht das, was im Motorsport bereits verwendet wird, doch die Preise richten sich bereits danach ;-)

Wenn man nach dem geht was möglich ist könnten wir auch schon das Fahrwerk elektronisch absenken. Ich frag mich halt ob soviel Elektronik im Bike sinn macht. Gibt ja schon genug Probleme mit den verbauten Elektro Komponenten. Abgesehen davon steigt mit jedem verbautem Teil das Gewicht. Bald wird ein E-Bike 30-35kg haben, aber dafür sämtlichen Elektronischen Schnickschnack verbaut haben. Ob der Großteil der Leute deswegen besser fahren kann bezweifle ich.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Wer's braucht....Gähn...

 

[univega2001]

brauchen tuts niemand, nur wenn die Industrie meint, daß wir das elektronische Fahrwerk brauchen, dann bekommen wir das Fahrwerk auch.
Die MTB-Magazine werden jubeln, das Fahren mit der Elektronik ist dann wie von einem anderen Stern, und alles was vorher war, war eigentlich unfahrbar! Und die Leute werden es dann in Massen kaufen. Warten wir es ab und schauen wohin die nächste Reise bezüglich des MTBs geht.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Also zuerst einmal: Das Fahrwerk ist nicht elektronisch! Es wird nur elektronisch gesteuert. Und auch nicht das gesamte Fahrwerk sondern lediglich die Druckstufe der Dämpfung.

 

[univega2001]

was nicht ist kann noch kommen! Wir sind diesbezüglich erst am Anfang.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

was nicht ist kann noch kommen! Wir sind diesbezüglich erst am Anfang.

Ja, ist dann wie beim Auto: Wenn neu ist spielt man ein bischen an den Einstellungen rum, irgendwann bleibt's dann auf irgendeiner Stufe.

 

[univega2001]

mit einer App per Bluethooth jeden Tag sein Fahrwerk am Rad einzustellen wäre doch eine feine Sache? Haben die Hersteller bestimmt schon in der Schublade!

 

[Gelöschtes Mitglied 4760]

mit einer App per Bluethooth jeden Tag sein Fahrwerk am Rad einzustellen wäre doch eine feine Sache? Haben die Hersteller bestimmt schon in der Schublade!

werde mich zukünftig nur mehr mit dem Laptop auf den Trail bewegen um ja die richtige Einstellung für mein Fahrwerk und anderen Elektronischen Schwachsinn optimieren zu können.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

werde mich zukünftig nur mehr mit dem Laptop auf den Trail bewegen

Du ewig Gestriger......Laptop ist so was von out, heute gibt's für alles eine App.......

 

[gutti-g]

Das ist für die Bio Racer vll Intressant die effektiver reintreten wollen. Beim E-MTB eher nicht.

Intressant wird es erst wenn die Fahrwerke wirklich gereglet werden (Zug und Druckstufe)
Aber solch eine Entwicklung wird für die Fahrradindustrie schwer zu stemmen zu sein.

 

[univega2001]

durch den vorhandenen Akku tun sich halt die Hersteller von Ebikes leichter allmögliches elektronisches Zeugs einzubauen.

 

[Gelöschtes Mitglied 826]

Ich frag mich halt ob soviel Elektronik im Bike sinn macht. Gibt ja schon genug Probleme mit den verbauten Elektro Komponenten. Abgesehen davon steigt mit jedem verbautem Teil das Gewicht. Bald wird ein E-Bike 30-35kg haben

Ich bin auch für keep it simple.
Nur wer soetwas kauft soll nicht denken, dass es non plus ultra wäre.

 

[univega2001]

wir brauchen ja nicht mehr zu denken, es "denkt" ja das Fahrwerk, sogar bis zu tausend Mal in der Sekunde. Vielleicht kocht mir mein Bike oben am Berg irgendwann einmal auch einen Espresso? Das wäre eine feine Sache. Nur so, falls der Fahrradindustrie mal die Ideen ausgehen sollten.

 

[MtB55]

Hatte ich schon 2014 im sduo RX als e:i Shox geniale Technik.

 

[.irie.]

ziemlich viel Technik und ziemlich hoher preis für eine so simple Sache wie ein lockout.
man sollte meinen 2018 gibt es einen Laser an der Gabel, der das kommende Terrain scannt und die Gabel vollkommen einstellt. das wäre Innovation die ich mir auf der stelle ans rad bauen würde und wenns 5000€ kostet.
merkwürdige zeit in der wir Leben. Autos fahren autonom, aber wenn man genauer hinsieht sind die Systeme fehlerbehaftet und gefährlich. Mein saugroboter scannt den Raum und ist trotzdem dumm wie 2 Meter Feldweg. das home ist smart, wenn man aber nicht einige zehn Stunden investiert, ist es dümmer als eine lampe+bewegungsmelder aus den 70ern.