Cane Creek VALT Progressive: Progressive Dämpferfedern von Cane Creek

Cane Creek VALT Progressive: Progressive Dämpferfedern von Cane Creek

Cane Creek VALT Progressive: Progressive Versionen der bekannten VALT-Stahlfedern vorgestellt. Diese sollen die Vorteile von Stahl- und Luftdämpfern vereinen: Eine hohe Sensibilität und eine angenehme Progression.

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Cane Creek VALT Progressive: Progressive Dämpferfedern von Cane Creek

 

[kitestar]

In der Automobilbranche werden fast ausschließlich progressive Federn mit Ausstattungsabhängigen Federraten verwendet. Warum ist es am Fahrrad schwieriger?

Beim Motorrad gibt es das auch schon seit Jahrzehnten. Die Fahrradindustrie hat nur den Komplex, dass sie der Meinung ist, alles neu zu erfinden (für teuer Geld).

 

[Louis1979]

Beim Motorrad gibt es das auch schon seit Jahrzehnten. Die Fahrradindustrie hat nur den Komplex, dass sie der Meinung ist, alles neu zu erfinden (für teuer Geld).

Wieviele Millionen Federn werden jährlich für die Automobil-/Motorradindustrie hergestellt? Wie stark ist der Preiskampf? Wie schwer sind die Dinger?
Drei simple Fragen, die, wenn beantwortet, die Lichter über den Köpfen anspringen lassen sollten.

Wer in der Fahrradindustrie hat nach diesen Federn geschrien ? Wenn es keine Mehrheit (oder viele) braucht/will, warum teuer herstellen... Jetzt nimmt eine Firma das Geld in die Hand und überträgt das Know-how auf das MTB für 120 €/Stk. und was liest man hier, nur Gemecker ?

 

[kitestar]

„Um eine Stahlfeder progressiv zu gestalten, kann man entweder den Querschnitt des Drahts oder die Windungsanzahl und -steigung über die Länge variieren. Cane Creek scheint den Prozess nun gemeistert zu haben.“

Keiner meckert über die Federn, es geht hier nur um das marketing Gelaber. Progressive Federn sind ein alter Hut. Ob die Dinger nun wirklich so leicht sind, lässt der Artikel auch offen.