Propain Ekano 165 29″ im Test: Spaßige Trailbau-Fräse

Propain Ekano 165 29″ im Test: Spaßige Trailbau-Fräse

Mit dem Propain Ekano hat der deutsche Versender vor einem Jahr sein erstes E-Bike vorgestellt – und gezeigt, dass man nichts von halben Sachen hält. Mit dem Shimano Steps E8000-Motor, Hinterbau mit virtuellem Drehpunkt und 165 mm Federweg, 29" oder 27,5" sowie einstellbarer Geometrie sollte man für alle Eventualitäten gerüstet sein. Wir haben das Propain Ekano 165 in der 29"-Variante getestet.

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Propain Ekano 165 29″ im Test: Spaßige Trailbau-Fräse

 

[Endurafrica]

Kannst du bitte erklären was du damit genau meinst. Was muss ich unter Endurofahren verstehen?

kann man googeln!

 

[Endurafrica]

Okay, was soll ich bei Google eintippen?

E-N-D-U-R-O

 

[Carsten]

Wikipedia:
Als Enduro (aus dem spanischen duro = hart; englisch: endurance = Ausdauer), im Deutschen auch Geländemotorrad, in Österreich teilweise Gatschhupfer genannt, wird ein geländegängiges (grobstolliges Reifenprofil, lange Federwege) Motorrad mit Straßenzulassung und den dafür notwendigen Sicherheitseinrichtungen bezeichnet. Neben dem üblichen Fahrbetrieb auf öffentlichen Straßen werden Enduros im Geländesport eingesetzt.

Die Sitzposition ist aufrecht (im harten Gelände auch oft stehend) mit unter Umständen bequemem Kniewinkel, wobei Motorradfahrer mit geringer Körpergröße aufgrund der bei langen Federwegen hohen Sitzposition Probleme mit dem sicheren Stand haben. Enduros besitzen eine vergleichbare Fahrwerksgeometrie wie Motocrossmaschinen, sind jedoch von der Leistungscharakteristik her stärker auf Langstrecke bzw. Ausdauer ausgelegt als auf Geschwindigkeit und kurzzeitige hohe Leistung.

 

[Endurafrica]

Wikipedia:
Als Enduro (aus dem spanischen duro = hart; englisch: endurance = Ausdauer), im Deutschen auch Geländemotorrad, in Österreich teilweise Gatschhupfer genannt, wird ein geländegängiges (grobstolliges Reifenprofil, lange Federwege) Motorrad mit Straßenzulassung und den dafür notwendigen Sicherheitseinrichtungen bezeichnet. Neben dem üblichen Fahrbetrieb auf öffentlichen Straßen werden Enduros im Geländesport eingesetzt.

Die Sitzposition ist aufrecht (im harten Gelände auch oft stehend) mit unter Umständen bequemem Kniewinkel, wobei Motorradfahrer mit geringer Körpergröße aufgrund der bei langen Federwegen hohen Sitzposition Probleme mit dem sicheren Stand haben. Enduros besitzen eine vergleichbare Fahrwerksgeometrie wie Motocrossmaschinen, sind jedoch von der Leistungscharakteristik her stärker auf Langstrecke bzw. Ausdauer ausgelegt als auf Geschwindigkeit und kurzzeitige hohe Leistung.

https://en.wikipedia.org/wiki/Enduro_(mountain_biking)
ENduroworldseries.com

 

[TheFroggy]

Moin, habe die 150mm Version seit Freitag. Das Radls ist einfach Pervers geil und Lustigerweise hält der 504 ah Akku bei mir mehr KM aus als der beim Turbo Levo FSR mit 500er Akku. Auch bin ich mit dem EKANO auf dem Trails schneller unterwegs, Pervers schnell! Mit dem Bike habe ich sogar Airtime, eigentlich drücke ich mich immer noch davor, lässt mich mein Rad aber nicht mehr.

Was mir bisher nicht gefällt ist das der Akku von unten in den Rahmen kommt, da würde es mir besser gefallen wenn ich das von von oben in den Rahmen legen könnte, auch die Befestigungsschraube von der Plastikabdeckung finde ich nicht so pralle. Und dieses Akku schloss bzw. dieses Loch.... Da such ich mir mal nen Abdeckung für.

Ansonsten regt mich nur auf das die Blauzahn Verbindung nicht immer klappt, aber das ist ja eher ein Shimano Problem.

 

[mtintel]

[...] auch die Befestigungsschraube von der Plastikabdeckung finde ich nicht so pralle. Und dieses Akku schloss bzw. dieses Loch.... Da such ich mir mal nen Abdeckung für.

Hat schon jemand eine gute Lösung für das Problem gefunden (bin noch auf der Suche)?

 

[Trabi]

Hallo zusammen. Habe da einmal die Frage zum Hinterbau bei euren Ekanos 165. Mein Ekano 165 Hinterbau verhält sich eher nervös und unruhig. Verschiedene Einstellungen am Dämpfer habe auch getestet, jedoch nicht wirklich eine Verbesserung festgestellt. Als Reifen habe ich den Eddie Current 27.5x2.6 drauf.
Auch empfinde ich den Hinterbau als sehr weich. So kann ich das Hinterrad, wenn ich das Bike am Sattel festhalte und am Rad rüttle, locker 4-5cm hin und her bewegen. Ist das bei euren Bikes auch so? Konnte bis heute kein Vergleich bei einem anderen Ekano machen, da ich in der freien Wildbahn noch keinem begegnet bin.