1. die Kette fällt beim Downhill vom Kettenblatt herunter
Die Schaltvorgänge unter Last sind einwandfrei (Wechsel korrekt ausgerichtet)
2. die Kette fällt beim kleinsten Ritzel herunter (ebenfalls nur im Downhill), jedoch noch nie bei normalen Schaltvorgängen unter Last
3. das Kettenblatt dreht im Downhill mit, selbst wenn der Motor ausgeschaltet ist.
Dasselbe, wenn man das Bike schiebt.
Die Schaltvorgänge unter Last sind einwandfrei (Wechsel korrekt ausgerichtet)
2. die Kette fällt beim kleinsten Ritzel herunter (ebenfalls nur im Downhill), jedoch noch nie bei normalen Schaltvorgängen unter Last
3. das Kettenblatt dreht im Downhill mit, selbst wenn der Motor ausgeschaltet ist.
Dasselbe, wenn man das Bike schiebt.