Trek Powerfly 2018: Akkuintegration par excellence

Trek Powerfly 2018: Akkuintegration par excellence

Trek präsentiert die neuen Powerfly-Modelle und zeigt, wie eine formschöne semiintegrierte Akku-Aufnahme aussehen kann. Wir würden sagen, dass diese Lösung optisch ein wirklicher Augenschmaus ist. Wie gewohnt setzen die Amerikaner beim Antrieb auf den qualitativ hochwertigen Bosch Performance CX-Motor und ihr eigenes RE:aktiv-Fahrwerk. Hier gibt's einen kleinen Ausblick auf die Modelle für die Saison 2018.

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Trek Powerfly 2018: Akkuintegration par excellence

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Super akkuintegration. Fast wie moustache.

 

[Edgecrusher]

Das sieht mal richtig schick aus. Ist TREK noch auf der Eurobike vertreten? Wenn ja, schau ich mir diese Modelle mal genauer an.

 

[riCo]

Das sieht mal richtig schick aus. Ist TREK noch auf der Eurobike vertreten? Wenn ja, schau ich mir diese Modelle mal genauer an.

TREK ist schon länger nicht mehr auf der Eurobike.

 

[Edgecrusher]

TREK ist schon länger nicht mehr auf der Eurobike.

Schade. Hatte ich schon befürchtet, nachdem ich sie die letzten Jahre auf der EB auch nicht mehr wahrgenommen habe.

 

[riCo]

Trek macht eine eigene Hausmesse. Die diesjährige Trek World für den deutschsprachigen Markt wird vom 22. Juli bis 2. August im Maritim Congress Centrum Ulm stattfinden.

 

[Jajaja]

Ja, so geht das mit'm Akku.
Jetzt noch Befestigungsgewinde für'n Flaschenhalter dran und das Design für die nächsten 20 Jahre steht.

 

[Baierchen]

Wie ist denn der Federweg

 

[fat_ed]

Wie war das bisher: Verfügbar ab Hausmesse? Ab Herbst? Nächstes Jahr? Scott macht das ja stufenweise IIRC, das neue 710er soll im Oktober da sein. Wie sieht das bei Trek aus?

 

[iDT]

@riCo: respekt vor den vielen Berichten die du schreibst. Gefallen mir gut.
War für diesen Bericht der Belichtungsregler der Kamera um -2 Blenden verstellt?

edit: oder war es der Foto Service von Trek?

 

[bluecat]

Wir würden sagen, dass diese Lösung optisch ein wirklicher Augenschmaus ist.

Streiten wir über Geschmack!

Ich sage: Der Buckel des Quasimodo wurde kleiner. Schön ist der deshalb noch lange nicht.

Vorher:

Nachher:

 

[bluecat]

Du fragst gewiss zurück, wie ich es denn machen würde.

Nun, so zum Beispiel:

Oder wenn's etwas Extravagant sein soll, dann so:

 

[Edged]

Nö, Trek zeigt perfekt wo der Akku hingehört.

 

[DerSpanier]

Alle, die voll integrieren haben ein fettes Unterrohr. Ist natürlich Geschmacksache, meiner ist's nicht.

 

[Edged]

... und man kommt nicht gut zum Akku tauschen daran. Und wenn die Klappe unten ist, steht sie voll im Kotbeschuß.

 

[raptora]

Wie sieht das bei Trek aus?

Soll ab Ende Juli verfügbar sein, angeblich stehen die ersten Räder schon bei den Händlern.

 

[fuxy]

Du fragst gewiss zurück, wie ich es denn machen würde.

Nun, so zum Beispiel:


Anhang anzeigen 2002

Oder wenn's etwas Extravagant sein soll, dann so:

Anhang anzeigen 2003

Voll die " Akkuwurst"

 

[Gelöschtes Mitglied 826]

Oder wenn's etwas Extravagant sein soll, dann so:

Extravagant wird es, wenn die Akkus flüssig werden und man einfach in den abgedichteten Rahmen füllen und statt laden an der Tanke abpumpen kann.

 

[bastea82]

@riCo: respekt vor den vielen Berichten die du schreibst. Gefallen mir gut.
War für diesen Bericht der Belichtungsregler der Kamera um -2 Blenden verstellt?

edit: oder war es der Foto Service von Trek?

Pressemitteilungen lautet das Zauberwort

 

[bluecat]

Extravagant wird es, wenn die Akkus flüssig werden und man einfach in den abgedichteten Rahmen füllen und statt laden an der Tanke abpumpen kann.

Ups, das haben doch die BRD Autobauer schon, nennen es "Range Extender" ;-)