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Der O-Ring außen am Ventil soll die Felge vor Beschädigung durch die Rändelmutter des Ventiles schützen. Er hat keinerlei Dichtfunktion. Kann er auch nicht, weil sich das Gewinde dort befindet. Wäre aber auch sinnfrei, weil sich auf der Innenseite ja alle Nippellöcher befinden. Gedichtet wird innen.