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XT ist nicht notwendig, SLX reicht, wenn's Finish passt. Die sind tatsächlich exakt baugleich. Bei der 520 ist am Sattel deutlich weniger Material verbaut. Das sieht man. Ob das bremstechnisch einen Einfluss hat, kann ich nicht sagen. Immerhin werden die Kolben mit 80 - 100bar gegen die Scheibe gedrückt. Da darf der Sattel sich nicht spreizen.