Wie benutzt ihr Mikro-Tune und welche Effekte hat es?

[EBikeFirst]

In einem anderen Beitrag haben wir angefangen uns über Mikro-Tune auszutauschen.
Ich selbst nutze es derzeit nicht an meinem SL. Derzeit nutze ich 15/75, 50/100 und 100/100. Ich schätze, dass ích damit rund 80-100 km und maximal 1000 hm schaffen werde.

Zu Mikro-Tune stellen sich mir folgende Fragen:

• - Nutzt ihr diese Funktion?
• - Welche Auswirkungen hat es auf die Reichweite?
• - In welchen Fahrsituationen nutzt ihr es?
• - Wie intensiv nutzt ihr es während der Fahrt?

 

[nofaith]

Ich nutze überwiegend Microtune, die Anpassung der Unterstützung in 10% Schritten ist einer der Vorteile des Levo SL für mich persönlich.

Am aktuellen Leihbike mit Extender (Comp Carbon) sowie an meinem Eigenen (Expert Carbon) fahre ich das "Battery Friendly"-Setting. An der Mastermind TCU lasse ich mir während der Fahrt die Trittfrequenz, eigene Leistung sowie HF anzeigen.

Fahrerdaten:

- 83kg Fahrfertig
- 1.83m
- In den vierzigern (alter weißer Mann)

Fahrerprofil:

- Ziel ist für mich 250Watt (+/- 15 Watt) bergauf selbst zu erbringen ohne das meine Lunge sich in der Kette verknotet
- Durch die Anzeige an der TCU passe ich dementsprechend die Unterstützung an
- Trittfrequenz zwischen 75-90 (abhängig ob bergauf oder gerade)

Tour Gran Canaria:

- Leihrad Levo SL2 Comp Carbon S4 2023 (2.700km Laufleistung)
- Schwalbe Magic Mary 2.4 v/h bei 1.8bar
- Laut TCU waren dann noch 48% Akku vorhanden

 

[EBikeFirst]

Super interessant. Ändert Mikrotune eigentlich nur die Motorleistung oder auch die Leichtigkeit?

 

[nofaith]

Soweit mir bekannt ist und ich es aus dem Manuel verstehe steigt beides jeweils um 10% an.