Bildergalerie: Giant macht den Vorstellungsdance: mit dem Trance-E und Stance-E Mehr Bildergalerien
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Es geht bergauf mit der Produktpalette aus dem Hause Giant
Stromlinienförmige Kühlrippen führen den Wind in Fahrtrichtung am Yamaha SyncDrive Motor, welcher 250 W und 80 Nm leistet vorbei
Giant Trance SX E+ O Pro - 160 mm an der Front und 140 mm am Heck beim Topmodell für 5999,90 € UVP
Der Farbverlauf am Unterrohr lässt das Trance-E SX O Pro leichtfüßig wirken
Schläge werden beim Giant Trance SX E+ O Pro von einem FOX Factory DHX2 Coil Dämpfer empfangen
Das MAESTRO Hinterbausystem funktioniert bei den nicht motorisierten Modellen schon richtig gut - vermutlich und hoffentlich auch beim Trance-E
Die "Ride Control One" Remote Einheit wirkt dezent und funktionell - Sich lässt sich mit der Hauseigenen App von Giant verbinden und gibt dem Fahrer die Möglichkeit verschiedene Parameter anzupassen. Kleine LED leuchten zeigen den Ladezustand des Akkus an. Ein Display gibts nicht, kann aber bei den "PRO" Modellen nachgerüstet werden.
Giant Trance E+ 0 Pro - 150 mm Federweg unterm Cockpit und Fox Factory Float DPX2 Luftdämpfer für 5999,90 € UVP
Giant Trance SX E+ 1 Pro - Preis 4999,90 € UVP
Giant Stance-E+ 0 - 130 mm Federweg vorne und 120 mm am Heck gibt es beim Topmodell für 3999,90 € UVP
Giant Fathom E+ 1 Pro - in 27,5" oder 29" erhältlich - Das Topmodell soll 3499,90 € UVP kosten
