BMC erweitert seine Produktpalette im Bereich E-Trailbikes und stellt das Trailfox AMP SX vor. Bei diesem Modell wurde viel Wert auf eine kompromisslose Ausstattung gelegt. All Mountain Fans aufgepasst, dieses E-MTB könnte euch vom Hocker reißen!
Das Trailfox AMP SX vereint das Beste aus Enduro und E-Mountainbike Performance in einem Bike. Ob im Bikepark oder beim lokalen E-Enduro-Rennen, das Trailfox AMP SX bietet ein einzigartiges All-Mountain Fahrgefühl. Die progressive Geometrie und Dämpfungskinematik unterstützen einen aggressiven Fahrstil und sorgen für Grip und Kontrolle – in grobem Gelände bergauf und im steilen Downhill.
Der Preis für das BMC Trailfox AMP SX liegt bei 7.999 € (UVP).
Ausstattung des BMC AMP Trailfox SX
| Frame | Rahmen | Speedfox AMP - Twin Hollowcore - Advanced Pivot System, 12 x 148 mm Thru-axle |
| Fork | Gabel | Fox Float 36, Factory, FIT4, E-MTB, (170 mm), 15 x 110 mm Thru Axle |
| Shock | Dämpfer | Fox Float DPX2, Factory Evol (150 mm) |
| Shifter | Schalthebel | Shimano SLX |
| Derailleur | Schaltwerk | Shimano XT, Shadow Plus |
| Cassette | Kassette | Shimano SLX, 11-46T |
| Cranks | Kurbel | Shimano FC-E8000, 34T |
| Brakes | Bremse | Magura MT7 (200/200) |
| Tires | Reifen | Vittoria Mota DH 27,5x2,5 |
| Rims | Felgen | DT Swiss H1900 |
| Hubs | Naben | DT Swiss |
| Seat | Sattel | WTB Silverado Comp |
| Seatpost | Sattelstütze | Fox Transfer Performance Elite 150 mm |
| Bar | Lenker | Renthal Fatbar, 800 mm, 20 mm rise, 31,8 |
| Stem | Vorbau | Renthal Apex 40 mm |
| Motor | Motor | Shimano STEPS MTB E-8000, 250 W, 70 Nm output |
| Display | Display | Shimano |
| Battery | Akku | Shimano STEPS MTB E-8020, 500Wh, integrated |
| Power | Leistung | 250 W |
| Price (RRP) | Preis (UVP) | 7.999 € |
Die APS Federung und das Rahmendesign wurden speziell dafür entwickelt, die All-Mountain Performance des Trailfox AMP SX zu maximieren. Für optimale Abfahrtseigenschaften sorgen ein flacher Lenkwinkel, Vier-Kolben-Bremsen und aggressive Downhill Reifen.
„Wir denken an einen Enduro Fahrer, der so viel Zeit wie möglich auf dem Trail verbringen will und der auch vor extremem Gelände nicht Halt macht. Dank des Shimano E-8000 Antriebs erreichen Trailfox AMP SX Fahrer jetzt auch die Trail Einstiege, die bis dato kaum erreichbar waren.“ erklärt Antoine Lyard, BMC MTB Produkt Manager.
Für das Trailfox AMP SX haben die BMC Produktmanager die perfekte Komponentenauswahl für jeden Downhill Enthusiasten getroffen. Eine 170mm FOX 36 E-MTB Federgabel und Vier-Kolben-Bremsen mit 200mm Discs, um technisches Terrain ohne Probleme meistern zu können. Der Renthal Fatbar 35 mm ermöglicht präzises Handling und volle Kontrolle über das Front-End. Die 2-ply Downhill Reifen mit höherem Durchschlagschutz, verbesserter Laufleistung und ultimativem Grip unterstützen einen aggressiven Fahrstil.
Maßgeschneiderte E-MTB Geometrie und APS Federung
BMC Ingenieure haben das Advanced Pivot System (APS) speziell an das Trailfox AMP SX angepasst. Die perfekt abgestimmte APS Kinematik, die Platzierung der Umlenkungen, die Hebelverhältnisse und die Federelemente in Kombination mit einer E-MTB spezifischen Dämpferabstimmung geben dem Trailfox AMP SX seinen Enduro Charakter.
Der flache Lenkwinkel sorgt, kombiniert mit einer langen Front, für Stabilität. Das Tretlager liegt etwas höher, um auf technischen Uphill-Sections einen Bodenkontakt der Pedale zu vermeiden. Die kurzen Kettenstreben ermöglichen ein agiles und wendiges Fahrverhalten.
Größer dimensionierte Lager und Schwingendrehpunkte nehmen das zusätzliche Gewicht des E-Mountainbikes auf und durch einen einteiligen Hinterbau wird die hohe Torsionssteifigkeit erreicht.
Twin Hollow-Core Technologie
Das Trailfox AMP SX besticht durch die im BMC Impec Lab entwickelte „Twin Hollow-Core Technologie“. Diese Karbontechnologie ist BMCs Antwort auf die Herausforderung, die Rohrformen so zu konstruieren, dass sie zum einen groß genug für eine Batterieaufnahme sind und zum anderen steif genug, um das höhere Gewicht eines E-MTBs kompensieren zu können.
Integration auf höchster Stufe
Eine Vielzahl an technisch individuellen Lösungen, die das Trailfox AMP SX ausmacht, sind der Beweis, dass BMC nichts unversucht lässt, um das Maximum an Integration herauszuholen. Das maßgeschneiderte Antriebscover schützt die Antriebseinheit und schafft einen nahtlosen Übergang zwischen Motor und Rahmen. Hinterbau Protektoren schützen den Rahmen und reduzieren Fahrgeräusche auf ein Minimum, selbst auf ruppigen Trails. Das Batteriegehäuse ist an die Form des Rahmens angepasst, während integrierte Geschwindigkeitssensoren im Ausfallende den Laufradwechsel schnell und einfach machen.
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