GT Neuheiten 2020: Force – potentes E-Trailbike mit 150 mm Federweg

GT präsentiert seine E-Mountainbike-Neuheiten für die Saison 2020. Mit dem Force schicken die Amerikaner ein E-Trailbike mit 150 mm Federweg, voll integriertem Akku und Shimano Steps E8000-Motor auf den Trail, das in zwei Ausstattungen verfügbar sein wird. Hier gibt’s alle Infos zu den Neuheiten von GT.

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Diashow: GT Neuheiten 2020: Force – potentes E-Trailbike mit 150 mm Federweg

GT hat den On/Off-Button auf dem Oberrohr platziert

Die smarte Remote-Einheit von Shimano mögen wir sehr

Gebremst wird mit einer Shimano 4-Kolben-Bremsanlage, die ...

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GT Force AMP & Current

Infos und Preise

Einsatzbereich	All-Mountain, Enduro
Federweg	150 mm/1-150 mm
Laufradgröße	29ʺ
Rahmenmaterial	Aluminium
Motor	Shimano
Akkukapazität	504 Wh
Website	www.gtbicycles.com

Preis: ab 3.799 Euro

Bikemarkt: GT Force kaufen

GT hat mit seinem neuen Modell „Force“ ein potentes E-Trailbike mit ausgesprochenen Enduro-Qualitäten im Programm. 150 mm Federweg an Front und Heck gepaart mit großen 29″-Laufrädern – damit dürfte das Force auch bei sportlich ambitionierten Usern Gefallen finden und für reichlich Interesse auch bei den Komfort-orientierten Piloten sorgen.

Angetrieben wird dieses E-Mountainbike von einem Shimano Steps-Motor, der, je nach Modell, bis zu 70 Nm maximales Drehmoment liefert und von einem voll integrierten Shimano-Akku mit 504 Wh mit Storm versorgt wird. GT verbaut beim höherpreisigen AMP-Modell den Shimano Steps E8000 und beim günstigeren Current-Modell den Shimano Steps E7000-Motor. Der auffälligste Unterschied dieser beiden Motoren ist die Leistung: während der E8000 70 Nm max. Drehmoment generiert, schafft es der E7000 nur auf 60 Nm, ist hierbei aber circa zwei dB leiser.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 150 mm (vorne) / 150 mm (hinten)
Laufradgröße 29″
Gewicht N/A
Rahmengrößen S / M / L / XL
Motor Shimano Steps E8000 (Modell: Force AMP) oder E7000 (Modell: Force Current)
Akkukapazität 504 Wh
Verfügbar ab Herbst 2019
www.gtbicycles.com

Preis GT Force AMP: 4.499 € (UVP)

Preis GT Force Current: 3.799 € (UVP)

# GT Force AMP - Motor: Shimano Steps E8000 | Akku/Kapazität: Shimano / 504 Wh | Federweg v/h: 150/150 mm | Preis: 4.499 € (UVP)

# Gebremst wird mit einer Shimano 4-Kolben-Bremsanlage, die ...

# ... über 203 mm große Bremsscheiben verfügt

# Die Griffe wirken wertig und liegen gut in der Hand

# Beim Sattel vertraut GT den Produkten von WTB

# Am GT Force AMP sorgt eine RockShox 35 für die passende Performance und den notwendigen Komfort

# Das SRAM GX Eagle-Schaltwerk wechselt die 12 Gänge Klick für Klick

# Griffige Maxxis-Reifen in 29" x 2.6 sorgen für Traktion und Kontrolle

# GT hat den On/Off-Button auf dem Oberrohr platziert - so ist er gut sichtbar und einfach zu bedienen

Geometrie

Beim Studieren der Geometrietabelle wirken die Abmessungen des GT Force up to date und siedeln dieses E-MTB mit 150 mm Federweg, 65° flachen Lenkwinkel und modernen Reach/Stack-Werten (475/617 mm Rahmengröße L) im Performance-Bereich an, welcher gerade für sportlichere Piloten interessant sein dürfte.

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL
Überstandshöhe: 755 mm (Rahmengröße L)

Framesize	Rahmengröße	S	M	L	XL
Seat Tube Length	Sitzrohrlänge	430 mm	450 mm	480 mm	510 mm
Top Tube Length	Oberrohrlänge	539 mm	562 mm	588 mm	617 mm
Head Tube Length	Steuerrohrlänge	115 mm	115 mm	115 mm	124 mm
Reach	Reach	425 mm	450 mm	475 mm	500 mm
Stack	Stack	617 mm	617 mm	617 mm	626 mm
Head Tube Angle	Lenkwinkel	65°	65°		65°65°
Seat Tube Angle	Sitzwinkel	76°	76°	76°	76°
Chainstay Length	Kettenstrebenlänge	455 mm	455 mm	455 mm	455 mm
Wheelbase	Radstand	1209 mm	1234 mm	1259 mm	1288 mm

Ausstattung

GT hat vom Force zwei Ausstattungsvarianten im Programm. Die Hauptunterschiede liegen im Fahrwerk, der Schaltung und beim Motor. Während beim AMP das Fahrwerk komplett mit RockShox-Parts bestückt ist, federt am günstigeren Current-Modell eine SR Suntour Zeron 35-Federgabel. Auch die Schaltung variiert, denn während beim günstigeren Modell zehn Gänge von einer Shimano Deore-Schaltung zur Verfügung gestellt werden, kommen die AMP-Käufer in den Genuss, ihre 12 Gänge von einem SRAM NX Eagle-Schaltwerk gewechselt zu bekommen.

Weiterer, nicht zu unterschätzender Unterschied, ist der Motor, denn GT hat beim günstigeren Modell einen Shimano Steps E7000 verbaut, während beim teureren Modell ein stärkerer Steps E8000 für Unterstützung sorgt.

GT Force – Ausstattungsdetails bitte ausklappen

Model	Modell	GT Force Current	GT Force AMP
Frame	Rahmen	29” Aluminium-Rahmen, 150 mm Federweg, Boost 12 x 148 mm Thru-Axle, 185 x 55 mm Trunnion Shock Mount	29” Aluminium-Rahmen, 150 mm Federweg, Boost 12 x 148 mm Thru-Axle, 185 x 55 mm Trunnion Shock Mount
Fork	Gabel	SR Suntour Zeron 35, 150 mm, Coil, 15x110, 51 mm offset	RockShox 35 Gold RL, 150 mm, DebonAir, 15x110, 51 mm offset
Shock	Dämpfer	RockShox Deluxe Select R, 185x50 mm, Metric Trunnion	RockShox Deluxe Select R, 185x55mm Metric Trunnion
Shifter	Schalthebel	Shimano Deore, 10-speed	SRAM SX Eagle, 12-speed
Derailleur	Schaltwerk	Shimano Deore GS	SRAM NX Eagle
Cassette	Kassette	Shimano HG54, 10-speed	SRAM SX Eagle, 11-50, 12-speed
Cranks	Kurbel	TBD	Shimano FC-E8000, 165mm, X-Sync, 34
Brakes	Bremse	Shimano MT200, 180/180 mm	Shimano MT420 4-Piston, 203/203 mm
Tires	Reifen	Schwalbe Nobby Nic Peformance, 29 x 2.6", Addix Compound, tubeless ready Schwalbe Nobby Nic Peformance, 29 x 2.6", Addix Compound, tubeless ready	Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", 3C compound, EXO+, tubeless ready Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.6", 3C compound, EXO+, tubeless ready
Rims	Felgen	WTB STX i29 TCS, 32h, tubeless ready	WTB STX i29 TCS, 32h, tubeless ready
Seat	Sattel	WTB Silverado Sport	WTB Silverado Sport
Seatpost	Sattelstütze	All Terra Dropper Post, internal routing, 31.6, 100 mm (S), 125 mm (M), 150 mm (L-XL)	All Terra Dropper Post, internal routing, 31.6, 100 mm (S), 125 mm (M), 150 mm (L-XL)
Bar	Lenker	GT, 15 mm Rise, 780 mm Breite	GT, 15 mm Rise, 780 mm Breite
Stem	Vorbau	GT All Terra, 6061 Alloy, 31.8, 7°	GT All Terra, 6061 Alloy, 31.8, 7°
Motor	Motor	Shimano Steps E7000	Shimano Steps E8000
Display	Display	Shimano	Shimano
Battery	Akku	Shimano / 504 Wh	Shimano / 504 Wh
Power	Leistung	250 Watt	250 Watt
Weight	Gewicht	N/A	N/A
Price (RRP)	Preis (UVP)	3.799 €	4.499 €

# GT Force AMP - Motor: Shimano Steps E8000 | Akku/Kapazität: Shimano / 504 Wh | Federweg v/h: 150/150 mm | Preis: 4.499 € (UVP)

# GT Force Current - Motor: Shimano Steps E7000 | Akku/Kapazität: Shimano / 504 Wh | Federweg v/h: 150/150 mm | Preis: 3.799 € (UVP)

Motor & Akku

Beim Motor setzt GT auch 2020 auf die Shimano Steps-Modelle. Während beim höherpreisigen AMP-Modell ein Shimano Steps E8000 zum Einsatz kommt, muss beim günstigeren Current-Modell ein Shimano Steps E7000-Motor für genug Unterstützung sorgen. Der auffälligste Unterschied dieser beiden Motoren ist, wie oben schon beschrieben, die Leistung.

# Der Motor macht den Unterschied - während im GT Force AMP ein Shimano Steps E8000 arbeitet, sitzt im günstigeren GT Force Current ein schwächerer Shimano Steps E7000

# Die smarte Remote-Einheit von Shimano mögen wir sehr

# An beiden Modellen verbaut GT ein Shimano SC-E7000 Display

Motor Shimano Steps E8000 (Modell: Force AMP) oder E7000 (Modell: Force Current)
Akku Shimano BT-E8035
Akkukapazität 504 Wh
Leistung 250 Watt
Max. Drehmoment 70 Nm
Display Shimano Steps SC-E7000

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

Was sagt ihr zum neuen GT Force? Sollen wir das GT Force AMP mal ausführlicher testen?

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