Bildergalerie: Ghost Neuheiten 2020: Hybride ASX – 160 mm E-Enduro mit Bosch CX gesichtet Mehr Bildergalerien
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Ghost Hybride ASX – E-Enduro mit 160 mm Federweg an Front und Heck
Angetrieben wird das Ghost Hybride ASX vom Bosch Performance CX-Motor - der ein max. Drehmoment von 75 Nm leistet
160 mm generiert der Hinterbau am Heck - damit dürfte das Ghost Hybride ASX ein gute Wahl für alle sein, die es gern mal richtig krachen lassen
Die Rohrformen sind modern und die Designsprache attraktiv
Geometriedaten Ghost Hybride ASX AL – Rahmengröße S
Geometriedaten Ghost Hybride ASX AL – Rahmengröße M
Geometriedaten Ghost Hybride ASX AL – Rahmengröße L
Geometriedaten Ghost Hybride ASX AL – Rahmengröße XL
Ghost Hybride ASX 6.7+ AL - Motor: Bosch Performance CX Gen4 | Akku: Bosch PowerTube 625Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Preis: 4.999 € (UVP)
Ghost Hybride ASX 4.7+ AL - Motor: Bosch Performance CX Gen4 | Akku: Bosch PowerTube 625Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Preis: 4.499 € (UVP)
Ghost Hybride ASX 2.7+ AL - Motor: Bosch Performance CX Gen4 | Akku: Bosch PowerTube 500Wh | Federweg v/h: 160/160 mm | Preis: 3.999 € (UVP)
Ghost Hybride HTX - ein E-Hardtail für Fans von direktem Feedback
Geometriedaten Ghost Hybride HTX – Rahmengröße S
Geometriedaten Ghost Hybride HTX – Rahmengröße M
Geometriedaten Ghost Hybride HTX – Rahmengröße L
Geometriedaten Ghost Hybride HTX – Rahmengröße XL
Ghost Hybride HTX 4.7+ - Motor: Yamaha PW-ST | Akku: Yamaha InTube 500Wh | Federweg v/h: 120/0 mm | Preis: 2.599 € (UVP)
Ghost Hybride HTX 2.7+ - Motor: Yamaha PW-ST | Akku: Yamaha InTube 500Wh | Federweg v/h: 120/0 mm | Preis: 2.399 € (UVP)
Yamaha PW-ST - Yamahas neuer Multi-Sport-Antrieb – der PWseries ST – wurde für sportive E-Trekkingbikes und E-Mountainbikes konzipiert