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Was genau ein E-Foil ist? - Ein elektrisches Tragflächensurfbrett natürlich! Das soll, etwas Talent vorausgesetzt, innerhalb weniger Minuten zu lernen sein.

Auf dem Foto sieht man den Traum vom Tragflächen-Surfen - Der Surfer schwebt ein gutes Stück über der Wasseroberfläche, nur sein Strahltriebwerk und die Tragfläche (links) ragen dann noch ins Wasser. Das reduziert den Widerstand erheblich und mindert somit den Stromverbrauch.

Im Bord selbst steckt der Akku, der mit 1 kWh ungefähr doppelt so viel Leistung speichert, wie beim durchschnittlichen E-Bike - gleichzeitig ist aber auch der Motor um einiges hungriger. Seine 6 kW sorgen dafür, dass bei 45 km/h Spitze nach spätestens einer Stunde Schluss ist.

Der Bobsla sah aus, als könnte er im Winter ziemlich viel Spaß machen - grob gesagt handelt es sich dabei um einen Bob, der dank Kettenantrieb nicht auf eine Lift angewiesen ist.

Gesteuert wird im Grunde wie im Panzer: Mit links und rechts wird direkt die Geschwindigkeit der jeweiligen Kette vorgegeben - so lässt sich der Bobsla auch mal auf der Stelle wenden.

Jede Menge Traktion, elektrischer Schub - so stellt der Bobsla die leise und lokal emissionsfreie Alternative zum lärmenden Skidoo dar.

Neben dem guten Preis soll vor allem das Thema Individualisierung das Infront attraktiv machen - dabei geht es nicht um den Rahmen, der nur in blau erhältlich ist.

Das Infront IF-2 setzt auf eine solide Ausstattung - im Fokus steht die Preis-Leistung, nicht das niedrigste Gewicht.

Im Unterrohr sitzt der große 625 Wh Akku - der reicht auch für lange Ausfahrten.

Sattel und Griffe werden aus dem SQLab Regal passend zum Kunden gewählt - denn gerade am E-Bike ist Sitzkomfort entscheidend.

Schalter und Display zentral am Bike - links gibt's die etwas klobige Bedieneinheit.

Geradlinig steht das Infront da - es ist der zweite Wurf aus der Hand von Rennfahrer Markus Bauer.

Keine halben Sachen - ein fetter Eddy Current am Hinterrad.