BikeStage 2020 – Magura MT eStop: Ein spezielles Bremssystem für E-Bikes

Im Rahmen der BikeStage 2020 veranstalten wir im April und Mai diesen Jahres erstmals eine komplett digitale Fahrrad-Messe, bei der wir euch die spannendsten Bikes und Neuheiten für die kommende Saison präsentieren. Heute bei uns zu Gast: Dominik Voss von Magura. Er stellt uns das eStop-System, ein spezielles Bremssystem für E-Bikes, vor und beantwortet die Frage, was diese Bremse zur E-Bike-Bremse macht.

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Im Frühjahr 2020 hat das Redaktionsteam von MTB-News, eMTB-News und Rennrad-News das Format „BikeStage“ entwickelt, um Herstellern eine neue Bühne zu geben und es interessierten LeserInnen zu ermöglichen, sich trotz fehlender Festivals und Messen spannende News im Video präsentieren zu lassen. Neben den eigentlichen Produkt-Highlights in Foto und Video erzählt uns ein Mitarbeiter der jeweiligen Firma alle Details zur Produktneuheit. Wir wünschen viel Spaß!

Magura – ein Blick zurück

Magura blickt auf eine 125-jährige Historie zurück und ist für seine Bremsen vor allem im Motorrad-Sektor weltberühmt. Schon zu Anfangszeiten des Motorradbooms unterstützte der Hersteller aus Bad Urach Rennfahrer, egal ob bei High-Speed auf der Straße oder im harten Enduro-Einsatz im Gelände – Bremsen von Magura setzten schon früh den Benchmark in diesen Bereichen und zeugten vom Know-how der Magura-Ingenieure.

# Magura ist im Motorrad-Sektor weit verbreitet

# Egal ob an schnellen Straßenmotorrädern oder an grobstolligen ...

# ... Enduros – überall schätzt man die Bremsen von Magura

# Magura eStop Infos vom Hersteller Almeria III-444

Die Zusammenarbeit mit BMW Motorrad reicht zurück ins Jahr 1923. Der Rennfahrer und BMW Oberingenieur Rudolf Reich, ein gebürtiger Uracher, regte Gustav Magenwirth an, die bisherigen störanfälligen Hebel zur Gasregulierung zu verbessern. Die von Magenwirth entwickelte Konstruktion des Regulierhebels nach „System Magenwirth“ wurde von BMW als technisch überlegen anerkannt und legte den Grundstein für die 90-jährige Zusammenarbeit der Unternehmen. Bei BMW ist MAGURA von der ersten Maschine an bis heute mit an Bord.

Aber auch OEM Partner wie Ducati, Triumph, KTM und Husqvarna setzen auf Komponenten aus Bad Urach. Besonders stolz ist man aktuell auf das Magura Bremsensystem, das an den TE Enduros von Husqvarna zum Einsatz kommt. Wie die Magura MT Trail Mountainbike-Bremsen setzt auch dieses Bremsensystem auf eine Kombination aus stärkerer 2-Kolben Zange am Vorderrad und 1-Kolben Zange am Hinterrad, um die Bremskraft da einzusetzen, wo sie benötigt wird. Das Bremssystem von Magura spricht äußerst sensibel an, ist feinfühlig zu dosieren und bietet trotzdem beste Verzögerungswerte. Eben dieses Motorrad-Know-how von Magura beflügelt nun den wachsenden E-Bike-Bereich.

Video: Die Neuheiten von Magura

https://youtu.be/dYx8yF6hOOw

Magura eStop – ein spezielles Bremssystem für E-Bikes (https://youtu.be/dYx8yF6hOOw)

Magura MT eStop – kurz & knapp

„3 Parts – One perfect system“ – so steht es im Werbetext von Magura. Alle Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt und bieten so maximale Performance für die höheren Anforderungen von E-Bikes.

# Magura eStop – ein Bremssystem für E-Bikes

# Magura eStop Infos vom Hersteller magura estop shooting serfaus 021

# Magura eStop Infos vom Hersteller magura estop shooting serfaus 018

# Der Bremsgriff ist in der Weite einstellbar

# Vier Kolben an der Front sorgen für ordentlich Verzögerung

# Auffällig ist die zweiteilige MDR-P Bremsscheibe des Magura eStop-Systems - Erhätlich ist sie in 203 und 220 mm.

Das komplette eStop System besteht aus 3 Komponenten:

eStop Bremsanlage
optimierte Bremsscheiben
spezielle Bremsbeläge

Modellübersicht

Die MT5 eStop ist in diesem Range das Topmodell und wurde für den anspruchsvollen Einsatz mit dem E-Bike konzipiert. Kraftvolle 4-Kolben Bremszangen sorgen für ordentlich Bremskraft und bieten sichere Performance, auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Material Carbotecture
Besonderheiten 2-Finger-Bremsgriff aus Aluminium, Hebelweitenverstellung, 1-Finger-Bremsgriff nachrüstbar (optional erhältlich)
Kolben 4
Gewicht 255 g
Verfügbarkeit ab sofort
Preis 114,90 € (UVP)
www.magura.com

Magura bietet mit der MT4 eStop die ideale Bremse für Tourer, City und Trekking an. Gewohnt sorgenfrei und für E-Bikes optimiert.

Material Carbotecture
Besonderheiten 2-Finger-Bremsgriff aus Aluminium, Hebelweitenverstellung, 1-Finger-Bremsgriff nachrüstbar (optional erhältlich)
Kolben 2
Gewicht 230 g
Verfügbarkeit ab sofort
Preis 94,90 € (UVP)
www.magura.com

# Magura MT5 eStop - Preis: 114,90 € (UVP)

# Magura MT4 eStop - Preis: 94,90 € (UVP)

Magura MDR-P Scheibe & Bremsbelag „Sport“

Der zweiteiligen Magura MDR-P Bremsscheibe sieht man schon auf den ersten Blick an, dass sie auf beste Performance getrimmt wurde. Die Scheibe wurde so konstruiert, dass die Wärmeableitung und die Standfestigkeit deutlich angehoben werden konnte.

# Die Magura MDR-P Scheibe wurde zweiteilig konstruiert, damit die Wärmeableitung noch besser wird

# Nein, dies ist keine Floating-Disk, die ...

# ... beiden Teile sind fest miteinander vernietet

# Die speziellen Beläge „Sport“ versprechen eine kürzere Einbremszeit und gute Verzögerungswerte

Auch bei dauerhaft hohen Belastungen verspricht die Magura MDR-P 6-Loch-Bremsscheibe eine konstante Bremsleistung. Hierfür nutzt sie die patentierte Dovetail Interlink Technologie, die eine spezielle Verzahnung des Außen- und Innenrings besitzt und bei Wärmeausdehnung des Außenrings eine zusätzliche Abstützung am Innenring gewährleistet. Diese Technik überträgt das Drehmoment über die gesamte Fläche der Bremsscheibe, wodurch sich die Steifigkeit und direkte Wärmeableitung bei Dauerbelastung verbessert. Die 220-mm-Variante generiert ca. 10 % mehr Bremskraft als eine Magura Bremsscheibe mit 203 mm und c. 20 % mehr als eine Scheibe mit 180 mm Durchmesser.

Auch der Bremsbelag wurde für den Einsatz am E-Bike speziell angepasst und optimiert. Die neue Belagsmischung garantiert eine gute Performance und eine verkürzte Einbremsdauer.

Praktisch: Magura bietet die Bremsscheibe und den Sport-Bremsbelag im Set an. Ein Set für die 4-Kolben-Variante mit 220/203 mm MDR-P kostet 69,50 € (UVP) und das Set für 2-Kolben liegt bei 66,50 € (UVP). Der Preis für die Bremsbeläge liegt bei ab 22,90 € (UVP).

# Zum eStop-Bremssystem gehören auch spezielle Bremsbeläge - Der Belag „Sport“ ist durch die grüne Trägerplatte gekennzeichnet und verspricht optimale Performance.

Diashow: BikeStage 2020 – Magura: MT eStop – ein Bremssystem für E-Bikes

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Design your cover

Wer auf Custom-E-Bikes steht, der sollte jetzt aufhorchen, denn Magura bietet die Möglichkeit, die Bremsen zu individualisieren und farblich ans jeweilige E-MTB anzupassen. Nicht nur die Hebel lassen sich tauschen, nein, auch die Ringe am Bremssattel und die Klemmschellen gibt es in unterschiedlichen Farben. Mit insgesamt 12 Farben sind die Ringe ein echt cooles Tuning-Teil und ein echter Hingucker an jedem E-Bike! Dazu bietet Magura für 19,90 € (UVP) die Möglichkeit, das Cover auf dem Bremsgriff individuell zu gestalten. Einfach unter www.customizeyourbrake.com Design auswählen/hochladen, bestellen und fertig ist das Unikat. Coole Sache!

# Wer Lust hat, seine Bremse so richtig zu individualisieren, der braucht natürlich ein eigenes Cover! - Unter www.customizedyourbrake.com ist der eigenen Kreativität fast keine Grenzen gesetzt. Coole Sache!

# Auch die Blendenringe hat Magura in unterschiedlichen Farben im Programm

Welche Bremse stoppt euer E-Mountainbike? Gibt es eine „Traum-Bremse“ für euch?

Was ist die BikeStage? Neuheiten im Mountainbike-, E-Bike- und Rennrad-Bereich gibt es trotz vieler Messe-Ausfälle und -Verschiebungen auch 2020 zahlreiche – Grund genug für uns, in diesem Jahr erstmals die BikeStage 2020 ins Leben zu rufen! Im Rahmen dieser virtuellen Messe werden euch die spannendsten neuen Modelle und Produkte für die kommende Saison präsentiert.

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