Pimp My E-Bike: Marc Oppermann hat eine eigene Bikeschule und zählt zu den schnellen Jungs, die gern an der Enduro One teilnehmen. Mittlerweile startete er auch auf dem E-Bike und hat sich für diese Saison ein Bulls Sonic umgebaut. Was hat der Fahrtechnik-Guide, Bulls-Teamfahrer und Rennfahrer an seinem E-Bike getunt und warum nutzt er genau dieses Modell privat? Diese Fragen wollen wir euch in diesem Artikel beantworten.
Bulls Sonic AM – kurz & knapp
Das Bulls Sonic Am ist ein E-Allmountain mit massivem Carbon-Rahmen, modernem Design und Bosch Performance CX-Motor. An Front und Heck verfügt dieses E-MTB über 150 mm Federweg und für ein noch besseres Handling setzt man hier gemixte Laufradgrößen ein. Auf der Eurobike erklärte uns Marc Faude dieses E-Bike. Hier gibt’s das Video dazu:
Du willst noch mehr gepimpte Schätzchen? Dann findest du sie in unserer Rubrik „Pimp my E-Bike“.
Bulls Sonic – pimped by Marc Oppermann
Wer ist eigentlich Marc Oppermann?
Marc ist einigen unter euch vielleicht bekannt, weil er im vergangen Jahr bei jedem Rennen der Enduro One mitfuhr, sich dort die Meisterschaft holen konnte und auch bei der deutschen E-Bike Meisterschaft am Start war. In seiner Bikeschule „Fahrwerk – die eBike Akademie“ bringt er FahrerInnen Fahrtechnik mit dem E-Bike bei.
- Name Marc Oppermann
- Alter 33
- Firma Fahrwerk – die E-Bike Akademie, Bulls, Zweiradhaus Kämpflein
- Berufliche Position Fahrtechnik-Trainer, Teamfahrer, Zweiradmechaniker, Papa
- Fahrstil solide und bedacht
- Sportliche Erfolge Sieger der Gesamtwertung Enduro One E-Bike 2019
Auf unsere Fragen, warum er privat genau dieses Modell nutzt und wo er den Nutzen von E-Mountainbikes sieht, antwortet uns Marc:
„Ich möchte schnell wieder oben sein, um direkt wieder den nächsten Trail runterfahren zu können. Das E-Bike bietet mir genau diesen Komfort! Ich erfreue mich jedes mal aufs Neue daran, wieviel mehr Trails ich mit diesem Gerät fahren kann. Ganz davon zu schweigen, wieviel Spaß es macht, damit neue Trails in anderen Gebieten zu erkunden, für mich ist es das perfekte Rad.“
Was wurde umgebaut?
Marc fährt das Bulls Sonic AM 5 Carbon in Rahmengröße XL. Was wurde umgebaut? Nahezu alles, würden wir sagen. Eigentlich kommt dieses Modell mit einer guten und soliden Ausstattung daher. Durch die Sponsoren für die Bulls-Rennteams ergaben sich allerdings Möglichkeiten, dem Sonic noch einen Feinschliff zu verpassen. Die Bremsen als auch die Schaltung wurden von Shimano XT auf XTR geupgradet. Der RockShox-Dämpfer wurde von Deluxe auf Super Deluxe + sowie die Gabel gegen die Lyrik Ultimate ausgetauscht. Lenker und Vorbau kommen normal mit der praktischen Monkey Link-Lösung, diese hat Marc aber gegen FSA Gardient-Komponenten gewechselt, da er eh nur bei Tageslicht unterwegs ist. Die Sattelstütze wurde gegen eine RockShox Reverb AXS ausgetauscht, um sich ein weiteres Kabel zu sparen, zudem ermöglicht der AXS-Hebel eine cleanere Optik am Lenker.
- Gabel RockShox Lyrik Ultimate, 160 mm Federweg
- Dämpfer RockShox Super Deluxe Select +
- Motor Bosch Performance CX Gen4
- Akku Bosch PowerTube 500 Wh
- Schaltung Shimano XTR
- Bremsen Shimano XTR
- Lenker FSA Gardient, 25mm Rise
- Vorbau FSA Gardient, 45mm
- Griffe Ergon GD1 + Sahmurai Sword
- Laufräder DT Swiss H1900 – im Rennen dann EX 1501, 27,5″/29″
- Sattelstütze RockShox Reverb AXS
- Sattel Ergon SM10
- Reifen Schwalbe Magic Mary + Eddy Current, Super Gravity
- Besondere Umbauten Steuersatz mit Oppe-Schriftzug
- Gewicht 23,6 kg
Fotostory zum gepimpten Bulls Sonic von Marc Oppermann
Wie gefällt euch das Bulls Sonic von Marc? Stimmiger Umbau?
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