Bildergalerie: Ghost E-Riot – E-MTB-Neuheiten 2021: E-Riot Trail – Aufruhr im All-Mountain-Segment! Mehr Bildergalerien

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Ghost E-Riot Trail Advanced – in der Einstiegsvariante kostet dieses E-All-Mountain 4.999 € (UVP)
Ghost E-Riot Trail Advanced – in der Einstiegsvariante kostet dieses E-All-Mountain 4.999 € (UVP)
Ghost E-Riot Ebike (5 von 10)
Ghost E-Riot Ebike (5 von 10)
Ghost E-Riot Ebike (4 von 10)
Ghost E-Riot Ebike (4 von 10)
Im Einstiegsmodell findet man ein ...
Im Einstiegsmodell findet man ein ...
... potentes RockShox-Fahrwerk
... potentes RockShox-Fahrwerk
Angetrieben wird des Ghost E-Riot Trail von einem Bosch Performance CX-Motor
Angetrieben wird des Ghost E-Riot Trail von einem Bosch Performance CX-Motor - der seine Energie aus einem Bosch PowerTube-Akku mit 625 Wh bezieht
Der Prototyp des Ghost E-Riot Trail, den wir fahren konnten, ist natürlich in schlichtem ...
Der Prototyp des Ghost E-Riot Trail, den wir fahren konnten, ist natürlich in schlichtem ...
... Schwarz gehalten und mit allen möglichen Teilen – fern der Serie – bestückt
... Schwarz gehalten und mit allen möglichen Teilen – fern der Serie – bestückt
Ghost E-Riot Trail mit Geometrieangaben in Rahmengröße M
Ghost E-Riot Trail mit Geometrieangaben in Rahmengröße M
Ghost E-Riot Trail Pro
Ghost E-Riot Trail Pro
Ghost E-Riot Trail Advanced
Ghost E-Riot Trail Advanced - Motor: Bosch Performance CX | Akku: Bosch PowerTube 625 | Federweg v/h: 150/140 mm | Preis: 4.999 € (UVP)
Ghost E-Riot Trail Advanced
Ghost E-Riot Trail Advanced - Motor: Bosch Performance CX | Akku: Bosch PowerTube 625 | Federweg v/h: 150/140 mm | Preis: 4.999 € (UVP)
Im neuen E-Riot Trail verbaut Ghost einen Bosch Performance CX-Motor
Im neuen E-Riot Trail verbaut Ghost einen Bosch Performance CX-Motor
Die Ladebuchse sitzt vor dem Motor und ...
Die Ladebuchse sitzt vor dem Motor und ...
... wird von einer haltbaren Klappe abgedeckt
... wird von einer haltbaren Klappe abgedeckt
Dank dem Bosch Purion-Display gelingt es Ghost, bei diesem E-Bike attraktive Preispunkte zu besetzen
Dank dem Bosch Purion-Display gelingt es Ghost, bei diesem E-Bike attraktive Preispunkte zu besetzen
Im Unterrohr sitzt ein Bosch-Akku mit 625 Wh Kapazität
Im Unterrohr sitzt ein Bosch-Akku mit 625 Wh Kapazität - welcher von einem Cover geschützt wird und mittels Schluss gegen Diebstahl gesichert ist
Das Ghost E-Riot Trail mit 150/140 mm Federweg verfügt über einen voluminösen Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau
Das Ghost E-Riot Trail mit 150/140 mm Federweg verfügt über einen voluminösen Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau
An diesem Prototypen arbeitet ein Fox-Fahrwerk
An diesem Prototypen arbeitet ein Fox-Fahrwerk
Der Kettenstrebenschutz reduziert störende Klappergeräusche auf ein Minimum und sieht gut aus
Der Kettenstrebenschutz reduziert störende Klappergeräusche auf ein Minimum und sieht gut aus
Wohin man auch sah, überall konnte man die mit Edding ...
Wohin man auch sah, überall konnte man die mit Edding ...
... geschrieben Anzugsmomente an den Schraubverbindungen sehen
... geschrieben Anzugsmomente an den Schraubverbindungen sehen
Auf dem Unterrohr sitzt ein Cover aus Kunststoff, das sämtliche Leitungen versteckt und für eine cleane Erscheinung sorgt
Auf dem Unterrohr sitzt ein Cover aus Kunststoff, das sämtliche Leitungen versteckt und für eine cleane Erscheinung sorgt
Extrem servicefreundlich! Die Bremsleitung und Bowdenzüge verlaufen ...
Extrem servicefreundlich! Die Bremsleitung und Bowdenzüge verlaufen ...
... außen am Unterrohr und werden von einem Kunststoff-Cover geschützt und versteckt
... außen am Unterrohr und werden von einem Kunststoff-Cover geschützt und versteckt
An diesem Testmodell bremsten wir mit starken Cura-Bremsen von Formula
An diesem Testmodell bremsten wir mit starken Cura-Bremsen von Formula
In der Serie kommt das E-Riot leider nicht mit einer Stütze von Eightpins
In der Serie kommt das E-Riot leider nicht mit einer Stütze von Eightpins
Der Fizik-Sattel wäre für unseren Geschmack auf Dauer zu weich – am Prototypen ist er aber okay
Der Fizik-Sattel wäre für unseren Geschmack auf Dauer zu weich – am Prototypen ist er aber okay
Schnellen Richtungswechseln folgt das Ghost E-Riot Trail willig und spielerisch
Schnellen Richtungswechseln folgt das Ghost E-Riot Trail willig und spielerisch
Ghost E-Riot Trail Neuvorstellung DSC 5307
Ghost E-Riot Trail Neuvorstellung DSC 5307
Ghost E-Riot Trail Neuvorstellung DSC 5238
Ghost E-Riot Trail Neuvorstellung DSC 5238
In schnellen Sprintsektionen kann das Fahrwerk mit viel Gegendruck punkten
In schnellen Sprintsektionen kann das Fahrwerk mit viel Gegendruck punkten
All-Mountain-Fans, das Ghost E-Riot Trail ist was für euch!
All-Mountain-Fans, das Ghost E-Riot Trail ist was für euch!
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