Selle Italia X-Bow Neue Satteltechnologie für MTB und Gravel

Hauptsache Offroad – der neue Selle Italia X-Bow Sattel für MTB und Gravel soll für all diejenigen gedacht sein, die ein besonders bequemes Modell für Ausfahrten ins Gelände suchen. Möglich machen soll das Plus an Komfort eine neue und patentierte Befestigungsmethode des Rahmens.
Titelbild

Selle Italia X-Bow: Infos und Preise

Der neue Bike Sattel aus Italien, der sich auch für das Gravelbike eignet, kommt mit einer neuen und patentierten Befestigungsmethode der Sattelstreben, welche ein deutliches Plus an Komfort versprechen soll. Die Rails sind entweder in Aluminium oder Titan erhältlich. Wählen lässt sich zudem, ob man den X-Bow mit oder ohne Superflow-Technologie erwerben möchte, die eine Aussparung der Sitzfläche im Dammbereich vorsieht.

  • Einsatzgebiet Trail, Enduro und Gravel
  • Material Rails FeC Alloy / TI316
  • Bezug Soft-Tek
  • Abmessungen Größe S 145 mm x 255 mm / Größe L 155 mm x 255 mm
  • Größen S / L
  • Gewicht ab 266 g (Herstellerangabe, Größe S mit Titanrahmen)
  • Farbe schwarz
  • Verfügbarkeit ab sofort
  • www.selleitalia.com
  • Preis 54,90 € (UVP, X-Bow FeC Alloy), 129,90 (UVP, X-Bow TI316)
Selle Italia X-Bow
# Selle Italia X-Bow - der neue Sattel der Italiener richtet sich speziell an den Offroadbereich mit hohem Komfortanspruch.
Diashow: Selle Italia X-Bow: Neue Satteltechnologie für MTB und Gravel
SELLE ITALIA 2021 X-Bow close-up (2)
SELLE ITALIA 2021 X-Bow action (2)
... oder auch einem günstigeren Alurahmen erhältlich.
SELLE ITALIA 2021 X-Bow action (1)
Er ist mit Titanrahmen ...
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Er ist mit Titanrahmen ...
# Er ist mit Titanrahmen ...
... oder auch einem günstigeren Alurahmen erhältlich.
# ... oder auch einem günstigeren Alurahmen erhältlich.
Auch ohne Superflow-Aussparung ist der X-Bow je nach Wunsch erhältlich.
# Auch ohne Superflow-Aussparung ist der X-Bow je nach Wunsch erhältlich.

Selle Italia hat nach eigenen Angaben beim X-Bow nichts dem Zufall überlassen und eine Studie zur Entwicklung herangezogen, die schlussendlich zur neuen Befestigungsmethode führte. Die Rails des Sattels werden dabei direkt im hinteren Teil des Sattels befestigt und laufen von dort nach außen. Der Druck auf die Sitzbeinknochen und den Dammbereich soll dabei minimiert werden. Zusätzlich kommen Shock Absorber an den Verbindungsstellen zum Einsatz.

Innovativ soll die neue Befestigungsmethode des Rahmes sein ...
# Innovativ soll die neue Befestigungsmethode des Rahmes sein ...
... die besonders im hinteren Teil des Sattel zur Geltung kommt und besonders weit hinten sitzen soll.
# ... die besonders im hinteren Teil des Sattel zur Geltung kommt und besonders weit hinten sitzen soll.

Auch beim Verstellbereich der Schienen hat sich etwas getan. Nach Angaben der Italiener fällt dieser durch 10 mm längere Streben jetzt weiter aus, um die optimale Postion des Sattels für noch mehr Kunden erreichen zu können. Die Form des Sattels fällt derweil kurz aus und ist neutral, ein leicht erhöhtes Hinterteil sorgt für Stabilität.

Mit einem weichen Soft-Tek Bezug ausgestattet, ist der Sattel neben den unterschiedlichen Materialien für den Rahmen auch noch in zwei Versionen erhältlich, mit oder ohne Superflow-Technolgie und in zwei Größen. Je nach Material geht der Selle Italia X-Bow für 54,90 € (UVP) in der Alu-Ausführung oder 129,90 € (UVP) in der Titan-Variante über den Tresen. Wer es noch grüner möchte, auch für den haben die Italiener einen Sattel im Programm: Selle Italia Model X Green Superflow.

SELLE ITALIA 2021 X-Bow close-up (2)
# SELLE ITALIA 2021 X-Bow close-up (2)
SELLE ITALIA 2021 X-Bow action (2)
# SELLE ITALIA 2021 X-Bow action (2)
SELLE ITALIA 2021 X-Bow action (1)
# SELLE ITALIA 2021 X-Bow action (1)

Wie gefällt euch der neue Selle Italia X-Bow MTB Sattel?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Selle Italia

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