Bildergalerie: Uvex Revolt Helm im Test: Variabler Begleiter Mehr Bildergalerien
Tipp: du kannst mit der Tastatur blättern
Der Uvex Revolt ist in zwei Größen und vier Farben ab einem Preis von 299,95 € erhältlich - in der Größe 52-57 bringt er 467 g ohne bzw. 669 g mit Kinnbügel auf die Waage
Der Helm aus dem Hause Uvex ist hochwertig verarbeitet und der Kinnbügel hinterlässt einen sehr stabilen Eindruck
Das Design unseres Testhelms in der Farbe "Moss Green & Black matt" ist schlicht und schick gehalten
Im Inneren des Helmes sind die relativ dünne, aber trotzdem bequemen Polster und das optionale MIPS-System zu erkennen
Insgesamt 16 Belüftungsöffnungen im Haupthelm ...
... ergänzt durch drei große Öffnungen im Kinnbügel garantieren viel Frischluft-Zufuhr
Das spannendste Feature am Vario-Helm ...
... ist natürlich der abnehmbare Kinnbügel
Die Montage und Demontage geht schnell und einfach von der Hand
Dazu wird lediglich der Knopf im Inneren des Kinnbügels betätigt ...
... wodurch der Mechanismus entriegelt und der Kinnbügel einfach nach oben abeklappt werden kann
Die Polster im Kinnbügel können einfach entnommen werden - ihr habt die Wahl zwischen mehr Komfort und mehr Belüftung
Die Abdeckungen für den Kinnbügel-Mechanismus runden den Style bei Verwendung als Jethelm ab - wer häufig den Kinnbügel montiert/demontiert, wird die Abdeckungen jedoch vermutlich eher zu Hause lassen.
An den Kopf angepasst wird der Helm über das von Uvex bekannte und zuverlässige IAS-System
Der Monomatic-Verschluss ist einfach zu bedienen und ermöglicht eine Feinjustierung der Länge des Kinnriemens
Das Visier ist in einer insgesamt guten Position fixiert
Auch als Jethelm bietet der Uvex Revolt schon ein sicheres Gefühl durch ein gutes Umschließen des Kopfes ...
... mit montiertem Kinnbügel eignet sich der Vario-Helm auch für harte Bikepark-Strecken
Für voluminöse Goggles bietet das fixe Visier leider nicht ausreichend Platz ...
... für längere Uphills befestigten wir die Goggle daher einfach rückwärts am Helm
Mit dem Jethelm fliegt man auch ohne montierten Kinnbügel ...
... mit einem sicheren Gefühl über flowige Jumptrails
Für den Einsatz auf härteren Strecken ist der Kinnbügel in Sekundenschnelle montiert
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